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(記事番号2494へのコメント)
セブンさんは No.2494「油圧関係とタービンブローについて」で書きました。

>油圧に関して
>　僕の車（GTS4）は10万キロを超えています。
>あまり、メーターなど気にしていなかったのですが、
>最近エンジンを回しても、油圧が1ｋｇぐらいしかかかりません。

自分のはＢＮＲですが、似た症状出ました。高速道路で５速１００キロ巡航時に１
kg/cm2しか出なかったです。
油圧センサーの交換で完治でした。
値段はクレーム修理だったので解りません。
目ん玉飛び出るほどは高くないと思いますよ。


>タービンについて
>回転数を上げると、それに伴ってシャカシャカの間隔が
>短くなります。
>これは、ブローの予兆なのでしょうか？

タービンの回転数は人の耳で聞き分けられるような回転でないと思うのですよ。1分
間に数万回転以上だし。ひょっとしているかもしれませんが。＞上月さんとか(^-^)

それと、ヒュイーンとかキーンとかならペラがハウジングに接触している可能性があ
ると思いますがシャカシャカなら違うような・・・
インジェクターの作動音じゃないのかな。。。

ＨＲさぁ〜ん、どおでしょうか〜？

(記事番号2498へのコメント)
元記事がすでに無いので(^^;)いまさんの文面にＲｅｓに
なってしまいますが・・・

>>油圧に関して
>>　僕の車（GTS4）は10万キロを超えています。
>>あまり、メーターなど気にしていなかったのですが、
>>最近エンジンを回しても、油圧が1ｋｇぐらいしかかかりません。
油圧のメータの表示がおかしい場合、２つのケースが考えられます

　１．オイルポンプの不具合によって、本当に油圧が低下している
　２．センサーの不具合によって、油圧が正しく表示されない

大抵は２のケースの場合が多いです。
私のも最近表示がおかしかったので交換してみたら常時４キロ程度表示する
ようになりました。センサーは部品で７０００円ぐらいです。交換作業は自分
でもできますが、面倒なら頼んでもそれ程高くはならないと思います。
（予想ですが、交換コミで１万円程度だと）

>>タービンについて
>>回転数を上げると、それに伴ってシャカシャカの間隔が
>>短くなります。
>>これは、ブローの予兆なのでしょうか？
シャカシャカ音がなにから出ているのかが特定できれば・・・ですが
エンジンの回転数に比例しているなら違うような気がします。
ブースト圧に比例しているのならなんとなくわからないでもないんですが・・・
（といっても、本当はタービンのハネの回転に比例しているかどうかがわかれば
いいんですけど(^^;)それは無理そうですよね）

>ＨＲさぁ〜ん、どおでしょうか〜？
うーん(^^;)
シャカシャカが気になりますが、音の出ている場所の特定が先なんでしょうね。
どういう状況で、どういう音なのか・・・

(記事番号2494へのコメント)
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