(記事番号2217へのコメント)
いとうさん、情報有り難うございました。
> それだったら、リサイクルパーツでＲボンネット探した方が・�
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Ｒ３２ Ｑ＆Ａ ２ｎｄ
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◇ＧＴＳ系のグリルの変更について - -ラオウ 99年10月7日19時19分(#2208)
├・Re:ＧＴＳ系のグリルの変更について - -ラオウ 99年10月8日1時22分(#2214)
├◇Re:ＧＴＳ系のグリルの変更について - -いとう 99年10月8日7時27分(#2217)
│└◇Re:ＧＴＳ系のグリルの変更について - -ラオウ 99年10月8日17時54分(#2222)
│ └・Re:ＧＴＳ系のグリルの変更について - -HR 99年10月9日9時51分(#2238)
└◇Re:ＧＴＳ系のグリルの変更について - -HR 99年10月9日9時33分(#2234)
└◇ありがとうございましたー！ - -ラオウ 99年10月9日18時19分(#2245)
└・部品販売店 - -ながっち 99年10月9日23時23分(#2248)
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| 2208 |
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ラオウ |
mail |
| 99年10月7日19時19分 |
- |
はじめまして。
あのー・・ここは会員の方以外でも書き込んでいいのでしょうか？
もしまずかったら削除致します・・・。
質問なんですが、旧Ｑ＆Ａにもあったんですが、
Ｒ３２ーＧＴＳ系のグリルの部分を変更したいと思っています。
（Ｒ風にするわけでは無いですが、できるなら自作して、網をはったような
感じにしたいと思ってます）
方法が２つ書いてあって、一つはＲ純正のボンネットに変える方法で、
こっちは予算の関係で出来そうにありません・・。
もう一つのカットする方法をやりたいと思っているんですが、
ボンネットが波打つというのは本当なのでしょうか？
もし問題ないというのであれば試してみたいとおもっています。
またその際、ロッカーなどに変更は必要ないのでしょうか？
あと、自分で切れるものなのでしょうか？（笑）
なにせ、お金がないので自分で色々やってみたいと思っています。
どなたかご存じの方、教えて下さい。
お願いいたします。
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| 2214 |
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ラオウ |
mail |
| 99年10月8日1時22分 |
- |
(記事番号2208へのコメント)
どんな些細な情報でもかまいません。
どなたか教えて下さい・・・
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| 2217 |
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いとう |
mail |
| 99年10月8日7時27分 |
- |
(記事番号2208へのコメント)
ラオウさんは No.2208「ＧＴＳ系のグリルの変更について」で書きました。
>質問なんですが、旧Ｑ＆Ａにもあったんですが、
>Ｒ３２ーＧＴＳ系のグリルの部分を変更したいと思っています。
>（Ｒ風にするわけでは無いですが、できるなら自作して、網をはったような
>感じにしたいと思ってます）
>方法が２つ書いてあって、一つはＲ純正のボンネットに変える方法で、
>こっちは予算の関係で出来そうにありません・・。
>もう一つのカットする方法をやりたいと思っているんですが、
>ボンネットが波打つというのは本当なのでしょうか？
>もし問題ないというのであれば試してみたいとおもっています。
>またその際、ロッカーなどに変更は必要ないのでしょうか？
>あと、自分で切れるものなのでしょうか？（笑）
>なにせ、お金がないので自分で色々やってみたいと思っています。
>どなたかご存じの方、教えて下さい。
>お願いいたします。
ボンネットを切って切り口を加工して塗装する・・・
これだったら結構費用かかるんじゃありませんか？
それだったら、リサイクルパーツでＲボンネット探した方が・・・
もし自分でやるなら、それほぼ費用かからないと思いますが・・・
ボンネット自体鉄板ですから「サンダー」等で切ってやればいいですが
多分格好悪くなりますよ。相当うまく加工しないと
板金屋さんに知り合いでも居れば出来るのかもしれませんが・・・
切り口は多分波打ちます・・・多分ですが（＾＾；
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| 2222 |
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ラオウ |
mail |
| 99年10月8日17時54分 |
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(記事番号2217へのコメント)
いとうさん、情報有り難うございました。
> それだったら、リサイクルパーツでＲボンネット探した方が・・・
これは、解体屋などで探すと言うことでしょうか？
一体いくらくらいなのでしょうか・・
行ってみた方が早いかな・・（笑）
どうもありがとうございましたー。
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| 2238 |
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HR |
mail |
| 99年10月9日9時51分 |
URL |
(記事番号2222へのコメント)
>> それだったら、リサイクルパーツでＲボンネット探した方が・・・
>
>これは、解体屋などで探すと言うことでしょうか？
そういう意味の書き込みだと思いますが・・・
多分、無い（品物が）か、高いかどちらかなきがします。というのも・・・
・解体屋にくる車は大抵が事故車。廃車になる車の大半はフロントから突っ込む
事故の場合が多い（ボンネット、バンパー系が生き残る確立は低い）
・アルミボンネットのため、板金が難しく、多少曲がっている部分であっても処分
されるケースが多い。また、ちょっとのアタリ程度でも曲がりかたがすごいようです
・当然色が違うとＮＧなので、塗り替える費用を考えると・・・ですね。
探すなら、Ｒボンネットに変えたＧＴＳ系の人のノーマルボンネットです。
色が同じであればそのままつきますし、切っても失敗しても（捨てるのが大変
ですが(^^;)）それほど悲惨には感じません(^^;)
ましてや、外した人は邪魔ですから(^^;)安く譲ってもらえます。
私もエアダクトを作成したいがために、譲ってもらいました（５０００円だった
記憶が）
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| 2234 |
|
HR |
mail |
| 99年10月9日9時33分 |
URL |
(記事番号2208へのコメント)
>あのー・・ここは会員の方以外でも書き込んでいいのでしょうか？
>もしまずかったら削除致します・・・。
特に制限はしていませんよ。
内容がマズいモノに関して、二重投稿や、宣伝などは削除する場合が
ありますが、車種なども限定してはいません。
ただし、Ｒ３２のクラブページなので、他車種は回答がでるかどうかは
保証できませんが(^^;)
>もう一つのカットする方法をやりたいと思っているんですが、
>ボンネットが波打つというのは本当なのでしょうか？
これはどうでしょうねぇ。切るときにガンガン熱を加えて一気にきれば金属は
熱で膨張したりしますので、波打つかもしれません。
が、走行で波打つことがあるなら、鉄ボンネットより先にアルミのほうだと
思いますけどね(^^;)
（単純に素材だけで比較はできませんが・・・）
>もし問題ないというのであれば試してみたいとおもっています。
>またその際、ロッカーなどに変更は必要ないのでしょうか？
フードロック部分が問題になるかもしれません。このアタリは加工した人の
コメントを待ちたいですね・
>なにせ、お金がないので自分で色々やってみたいと思っています。
>どなたかご存じの方、教えて下さい。
Ｒっぽくしたい（ボンネットを）テクならイーストベアーという会社から
グリル部分を切断してＲグリルにするキットが出ていると思います。
このキットにはグリル切断するための型紙(^^;)や、方法まで書いてあると
思うので、コイツを使うのも手かもしれません。
で、使わないＲグリルは売買で売っちゃうとか(^^;)
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| 2245 |
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ラオウ |
mail |
| 99年10月9日18時19分 |
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(記事番号2234へのコメント)
なるほどぉー・・
色々参考になりました！
カットする方向で行きたいと思います。
はずした人のボンネットを買うって手があったんですね！
手始めにそれから探してみたいと思います
有り難うございました。
（って・・まだ車が手元に無いんですけど・・（笑））
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| 2248 |
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ながっち |
- |
| 99年10月9日23時23分 |
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(記事番号2245へのコメント)
ボンネットの先端を切ってニスモのトップモールを付けた方が安上がりです。
３年ほど前ですが、純正部品で￥１２，０００位でした。
僕は、そこら辺に止まっているＧＴ－Ｒのボンネットの先端にちょっと大きめの紙を貼り付
け、（もちろん持ち主には内緒でね）型取りを行い、板金屋さんでその型紙を元に加工して
もらいました。
そんなに高くなかったと思います。
全然ゆがみもなく、今でも綺麗ですよ。
イーストベアーのを買って自分で加工して後悔するよりは、その方法をおすすめします。
でわ。
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E・
これは、解体屋などで探すと言うことでしょうか？
一体いくらくらいなのでしょうか・・
行ってみた方が早いかな・・（笑）
どうもありがとうございましたー。
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