今の車はエアクリが付いてなく、エアフロがむきだしになってます。
はやめにエアクリを付けないといけないことはわっかてるど、
この前オートバックスの人が、付けないとだめですよ！といわれました。
で、エアクリ付けないとどーなってくるの？？

(記事番号2067へのコメント)
>で、エアクリ付けないとどーなってくるの？？
エアクリの役割は文字通り空気を濾過するものです。
エンジンが空気を吸うときに入ってくるゴミをこれでシャットアウトしてシリンダー
の中にゴミが入らないようにします。

で、ご質問のエアクリ無しだとどうなるかと言うと・・・・
当然ながらゴミや埃などを遮断するものが無いのですから、そのままストレートに
エンジンの中に入っていきます。最悪はシリンダーが砂をかんでしまいエンジンブロー
の原因にもなりかねません。それでなくともエンジンが傷みやすくなります。

(記事番号2073へのコメント)
ぴんさんは No.2073「Re:エアクリ付けないとどーなるの？」で書きました。

>当然ながらゴミや埃などを遮断するものが無いのですから、そのままストレートに
>エンジンの中に入っていきます。最悪はシリンダーが砂をかんでしまいエンジンブロー
>の原因にもなりかねません。それでなくともエンジンが傷みやすくなります。

うちの隣に済んでいるおにいさんのお友達が、500PSオーバーのDR30でよく遊びに
来てたのですが(J's Tipoにも出ました)、こいつはタービンが剥き出しでした。
恐る恐る「大丈夫なの?」とたずねると、「定期的にオーバーホールすればいいだ
けの話です」と平気な顔をしてました。

これ、真似しないほうがやっぱり良いですね。(^^;)

(記事番号2073へのコメント)
>うちの隣に済んでいるおにいさんのお友達が、500PSオーバーのDR30でよく遊びに
>来てたのですが(J's Tipoにも出ました)、こいつはタービンが剥き出しでした。
>恐る恐る「大丈夫なの?」とたずねると、「定期的にオーバーホールすればいいだ
>けの話です」と平気な顔をしてました。
>これ、真似しないほうがやっぱり良いですね。(^^;)
定期的にＯＨできるなら真似しても問題ないですよ(^^;)
（そういう意味でしょうね＞DR30のオーナー）

基本的にはないほうがよい部品ですが、道路上の空気には必ずホコリやゴミが
入っていると思って間違いないです。その状態で走行すれば当然エンジンの
調子が悪くなるので、結果的にエンジンの寿命が短くなります。マメにＯＨ
することが出来るならエアクリーナーはないほうがパワーは出せます。
（吸気抵抗になる部分ですから）

ただ、現在の車は空気量をエアフロで測定していることが多く、エンジンと
同様にこのセンサも汚れに対しては敏感です。エアフロのためにもクリーナは
つけたほうがよいです。

また、むきだし型クリーナをつけている方は、集塵能力が純正タイプに比べて
劣る場合が多いので、早めのオイル交換を心がけてください。
（クリーナで取れない汚れはオイルが汚れる原因にもなります）