最近カー用品店でもATFを交換するところが増えてきましたが、
ATは髪の毛1本でも混入すると故障する、といわれるほど精密なので
カー用品店に任せてもいいものかどうか迷っています。
やはりディーラーでやったほうが安心なのでしょうか。
用品店、ディーラーそれぞれのコストとリスクを教えてください。
お願いします。

(記事番号1196へのコメント)
まあすけさんは No.1196「ATF交換について。」で書きました。
>最近カー用品店でもATFを交換するところが増えてきましたが、
>ATは髪の毛1本でも混入すると故障する、といわれるほど精密なので
>カー用品店に任せてもいいものかどうか迷っています。
>やはりディーラーでやったほうが安心なのでしょうか。
>用品店、ディーラーそれぞれのコストとリスクを教えてください。
>お願いします。
実はわたしも交換しようと思っていたところでした。
これはわたしが、前の車（Y31）の車検時にATFの交換作業を
見ていた時のものです。
その工場では、
１．ミッションのオイルパンをはずす。（オイルのドレンコックがなかった為）
２．内部のフィルタ−のようなものを清掃（エアガンをふきつけていた。）
３．オイルパン取り付け。
４．ATFオイルゲ−ジのついているところからATF注入。
このようなことをやっていました。
ですが、わたしが思うに、最近ではカ−用品店でもディ−ラ−でも
機械による交換ではないでしょうか（循環方式だったと思う？）。
ですから、工賃や作業時間も同じようなものだと思いますよ。
お役に立つかはわかりませんが．．．．．書かせていただきました。

(記事番号1196へのコメント)
>最近カー用品店でもATFを交換するところが増えてきましたが、
>ATは髪の毛1本でも混入すると故障する、といわれるほど精密なので
>カー用品店に任せてもいいものかどうか迷っています。
>やはりディーラーでやったほうが安心なのでしょうか。
最近はＡＴＦもレベルゲージからの入れ替えがほとんどなんで
どこでやってもそれほど差はないような気はしますね。

ま、しいて言えば数多くやってそうな、失敗したときにクレーム
つけやすいディーラーの方が安心度は高いと思います。
（値段も若干高いかな？）

>用品店、ディーラーそれぞれのコストとリスクを教えてください。
>お願いします。
ディーラでの作業を見たことが無いのでなんとも言えませんが、量販店の
場合、あたりはずれで作業がかなり変わります。
ＡＴＦで、潤滑させながら交換する場合、交換したかどうかは判断つきにくい
です。エンジンオイルほど強烈に汚れるモノではないですし、交換したから
ＡＴのショックや燃費が驚くほど改善されるモノでもないですから。

抜いているときにきっちり抜く、新しいオイルを入れたときにエンジンを
かけてＡＴを操作して内部を潤滑させて少しでも古いオイルを出すように
しているお店ならまぁ、ヨシじゃないでしょうか。
（ＡＴＦの機械にホコリがかかっているようなお店は避けたほうがよいかも）