最近のマフラーって斜め出しが多いですよね。
だから、斜め出しではなくてまっすぐ出し（砲弾型）のが
欲しいのですが、それがなかなかみつかりませんでした。

でも、一応見つけたことは見つけたのですが、
それら全部がメインパイプが８０φのものばかりで、
僕が欲しいのは７６．３φの物なんです。
しかも、出口が１３０φぐらいの物が欲しいのです。

こんな条件の物は市販はされていないのでしょうか？
ワンオフしか方法がないのでしょうか？

(記事番号1148へのコメント)
>最近のマフラーって斜め出しが多いですよね。
>だから、斜め出しではなくてまっすぐ出し（砲弾型）のが
>欲しいのですが、それがなかなかみつかりませんでした。
>
>でも、一応見つけたことは見つけたのですが、
>それら全部がメインパイプが８０φのものばかりで、
>僕が欲しいのは７６．３φの物なんです。
>しかも、出口が１３０φぐらいの物が欲しいのです。
>
>こんな条件の物は市販はされていないのでしょうか？
>ワンオフしか方法がないのでしょうか？

今帰省しているので、手元に資料がないのだけど、
藤壷（のFGKブランドじゃないもの）とか、プロフの製品は
あまり太くなかった覚えがあります。

本屋に行って、ハイパーレブのGTS特集号を見よう。
（基本的には買ってください）R32/R33の号と、最近出た
R34/R33/R32の本があって、そこにはフツーのひとの
常識的なパーツが出ています。
中低速のトルクを失わない様にするには、余り太くないのが
オススメですから。

しかし、この手のムックって編集の差がもろに出ていて、
ハイパーレブは「エンジン」の項の最初がマフラーなんだけど、
CARBOYのムックだと、鍛造ピストン、H断面コンロッド、
強化バルブスプリングと来て、ホイールやエアロには
一切触れてない。
どの本でハマるかで、人生変わりそう・・・。

(記事番号1150へのコメント)
あの本ってマフラーの数は結構ありましたけど、
パイプ径とかは書いてなかったような気がするんですけど。
間違いでしたらすみません。

(記事番号1148へのコメント)
>最近のマフラーって斜め出しが多いですよね。
>だから、斜め出しではなくてまっすぐ出し（砲弾型）のが
>欲しいのですが、それがなかなかみつかりませんでした。
>でも、一応見つけたことは見つけたのですが、
>それら全部がメインパイプが８０φのものばかりで、
>僕が欲しいのは７６．３φの物なんです。
>しかも、出口が１３０φぐらいの物が欲しいのです。

こんばんわ、nobu＠近畿です
オプションの99マフラーチューニングマニュアルを見た所、
藤壷のレガリススーパーTiハイブリッドバージョンが条件に
近いですよ、パイプ径76.3φ出口が117φになってます。
値段はチタン＋SUSなので13万5千円です。
タイコは砲弾形というか普通っぽい楕円形です。

それでは参考までに！