リヤメンバーブッシュに入れるカラーの件なんですが、
各社からいろいろな材質や、タイプの物がありますよ
ねー。　　　　おすすめの物ってありますか？

それと、ブッシュがグズグズ状態でもカラーを入れれ
ばきちんとした効果が得られるのでしょうか？
やはり、ブッシュも交換した方がいいんですかねー。

みなさんは、どうしてます？

(記事番号1123へのコメント)
>リヤメンバーブッシュに入れるカラーの件なんですが、
>各社からいろいろな材質や、タイプの物がありますよ
>ねー。　　　　おすすめの物ってありますか？
私が買ったのはアルミ製ですが、お薦めは強化ウレタンとかデルリン製とか
いう樹脂系のモノのようですね。

この部分を完全に動かないように固定するのはかなりメリットがある
（リアの挙動が完全にお尻で把握できるという表現があうらしいです。
私はまだ装着してませんから(^^;)）らしいんですが、動かなくなるぶん
アーム類にはかなりのストレスが出るようで、割れたり、亀裂がはいるようです。

レース用にという考えなら金属製、そうでないなら樹脂性がお薦めです。
ま、もちろん、そんな事よりも前にヘタってる純正のブッシュを新品
にするだけでも大きな効果があると思いますけどね。

>それと、ブッシュがグズグズ状態でもカラーを入れれ
>ばきちんとした効果が得られるのでしょうか？
>やはり、ブッシュも交換した方がいいんですかねー。
みた限りでは金属を入れてしまえば完全に固定されるようになりそうなので
ブッシュがヘタってても関係なさそうですが（横の動きは・・・ですけど）
出来るなら交換した方がよいと思います。

でも、高いんですよね〜ブッシュの圧入を考えるとＡｓｓｙで交換の
方が安い！っていわれたんだけど、Ａｓｓｙで６万程するんですよね

(記事番号1128へのコメント)
僕はアルミ製の物を入れてます。
最近値段が下がって9,800円で発売されている(メーカーは忘れてしまいました)物です。

これは、純正のブッシュの上下にこのカラーを入れて、純正のブッシュをつぶして、動き
難くする物です。ですから、ここのブッシュが固ければ、より効果はあると思います。

しかし、HRさんも言われていますが、このブッシュを変えるためには、メンバーを下ろさ
ないと行けないため、かなり高くつきます。さらに、ブッシュを打ち変えるのであれば、
ニスモの強化ブッシュを入れてしまえば、カラーなんて使う必要ないです。

結局このパーツは、ブッシュを打ち変えるより簡単に、強化ブッシュを入れたような効果
が得られると言うものですので、ブッシュを打ち変えれるなら、強化ブッシュを入れた方
がずっと良いと思います。

どのような手段を取っても、シャシに掛かる負担は大きくなるので、普段乗りに使うとか、
車を長持ちさせたいのであれば、ここはいじらない方が良いと思います。気になるなら、
純正の新品メンバーに交換するのが良いですよ。