なんかレベルの低い質問で恐縮なんですが・・・。

Ｈ４年式のＴｙｐｅＭに乗ってます。
１ヶ月程前にブレーキのＯＨをやったんですが、もう停止する直前にキーというかん高い
音が鳴るようになりました。
古くなった自転車でブレーキをかけた時に鳴るような感じの音です。
ブレーキのＯＨってそんなもんなんでしょうか。
ちなみにＯＨ時には、前後のブレーキパッドとロータを新品に交換して、キャリパーは
前だけ新品に交換し、後ろは通常のＯＨ作業をやってもらいました。
（音は前から出ているように聞こえます。）
部品は全てＴｙｐｅＭ純正品です。
まぁ、しょせんＯＨだから新品と同じになるとは思ってないんですが、あまりにすぐに
鳴り出したんで・・・。
アドバイスをお願いします。

(記事番号3899へのコメント)

>１ヶ月程前にブレーキのＯＨをやったんですが、もう停止する直前にキーというかん高い
>音が鳴るようになりました。
>古くなった自転車でブレーキをかけた時に鳴るような感じの音です。

純正のブレーキが鳴くのは速度が落ちてブレーキを放し始めた時だと思います。
（パッドが社外品ならば、いつでもないてるかも。）
ちょうどブレーキが鳴く踏力があってそれより強かったり、弱ければ鳴きません。
だから、鳴かない程度に強くブレーキを踏みっぱなしでとまれば多分ＯＫです。

あの音はローターが共振してするんですかね？

(記事番号3913へのコメント)
>>１ヶ月程前にブレーキのＯＨをやったんですが、もう停止する直前にキーというかん高い
>>音が鳴るようになりました。
>>古くなった自転車でブレーキをかけた時に鳴るような感じの音です。
>
OHは、シリンダーカップ系のメンテですので、いきなりOHの
せいではないと思われますが・・・・

>純正のブレーキが鳴くのは速度が落ちてブレーキを放し始めた時だと思います。
>（パッドが社外品ならば、いつでもないてるかも。）
>ちょうどブレーキが鳴く踏力があってそれより強かったり、弱ければ鳴きません。
>だから、鳴かない程度に強くブレーキを踏みっぱなしでとまれば多分ＯＫです。
>
>あの音はローターが共振してするんですかね？
>
多分、パッドと、バックつレートの振動だと思いますよ。
修理店に持ってくと、まずやるのが、パットのエッジ落しです。
それでダメなら、パッドとパックプレートの間のダンピンググリースの
量を調整したり、はたまた全部落したりと試行錯誤になり、
シリンダーやピストンに手を付ける事はまずありません。

ローターが共振してるのだと、ブレーキジャダーや
ノックオフという、音とはあまり関係ない不具合になると思います。

そもそも、ダンピンググリスは、遮熱と振動緩和の為にあるのですから。

あっ、間違ってもダンピンググリスをパッドやローターに
付着させないでくださいね。

(記事番号3915へのコメント)
象さんさんは No.3915「Re:ブレーキの音で質問です。」で書きました。
>１ヶ月程前にブレーキのＯＨをやったんですが、もう停止する直前にキーというかん高い
>音が鳴るようになりました。
>古くなった自転車でブレーキをかけた時に鳴るような感じの音です。
私も最近OHしました。マスターシリンダーの中身も。
その時全てが交換されたと思ってましたが、リアのパッドは減っていなかったためにそのままでした。
それから乗ってみたのですが、初期には止まるときにキキッとかゴゴとかフロントが鳴りました。
（但し、言われるほどすごい音ではないのですが．．．）
私の場合はローターはそのままだったので、すぐにPADのあたりがついたのだと思います。
キーキー鳴くということはあたりがついてないように思えるのですが．．．
その内PADがローターに併せて削れて音が小さくならないでしょうか？

(記事番号3899へのコメント)
>なんかレベルの低い質問で恐縮なんですが・・・。
質問や悩みにレベルの高い、低いなんてないですよ。
分からなければ何でも聞いてください。
（ただし、聞く前に自分で考えるってのが必要なだけですよ(^^)）

>Ｈ４年式のＴｙｐｅＭに乗ってます。
>１ヶ月程前にブレーキのＯＨをやったんですが、もう停止する直前にキーというかん高い
>音が鳴るようになりました。
>古くなった自転車でブレーキをかけた時に鳴るような感じの音です。
>ブレーキのＯＨってそんなもんなんでしょうか。
ＯＨ＝音が出なくなるというモノではありません。

ブレーキの構造を考えてみてください。
ディスクをパッドが抑えて、その摩擦で回転エネルギーを別のエネルギーに変換して
速度を落とす仕組みですよね。その仕組みの中で「別のエネルギー」というのは
主に熱なんですが、熱以外には音というものも含んでいます。
もちろん、不快な音なんで出来るだけならないように素材は作られていますが
それぞれが具合よく調整される状態になるのに若干時間がかかります。

新品＝最高の性能　ではないのですよ。

よくレースなんかでもいきなり新品のタイヤを使わずに少々暖めてから使ったり
しますよね。アレも上記理由です。新品時よりも少しなじんだ状態が一番状態が
よいケースがあります。（消耗品はこういう場合が多いです）

もし、どうしても気になるのならＯＨを依頼した業者にお願いしてみて
鳴き止め防止措置を行ってもらうのも手です。

(記事番号3899へのコメント)
みなさん、貴重なご意見どうもありがとうございました。

しばらく様子を見た方が良いようですね。
確かにブレーキを踏んでる間ずっと音が鳴ってるわけじゃなく、停止する直前にちょっと
力を抜いた時に音がしてるようです。
でも音が鳴ってるから異常というわけではないんですよね。
ちょっと安心しました。
また何かあったらお願いします。