しゃあみんと申します。
この２日ばかり、愛車がちょっと？な状態になってしまいました。
年末年始に遠距離を運転するので、どうにか直してしまいたいの
ですが、その方法も皆目検討つきません。どなたか、アドバイスを
いただけないでしょうか？
（そもそも原因がなにかすらわかってないもので・・・・）
【愛車】
HCR32 H1式 GTS-t type M AT
【症状】
・まず最初は・・・普通にＤレンジにいれて走ると問題無し。
この時点で、Ｒ、Ｎ、２、１、Ｐ等にいれてもなにも問題は起きない
・ある程度走行したあとに、一度「完全停止（時速０キロ）」に
なると、次に走りだすときに、１５００回転くらいまでまるで
クラッチがすべったようになり、その後いきなりガクンと
つながる。信号で止まったとき、Ｐにいれて、サイドブレーキ
引きます。その後信号が青になって、サイドブレーキを落として
Ｄに入れたときなんかが該当します。
駐車場で枠にいれるために、一度Ｒでいれて、あとちょっとした
微調整をしようと、Ｄにいれてちょっと前にでようとする・・・
ときなんかも該当します。
このような症状になったときは、Ｄレンジにいれてもクリープ
では前進しなくなる。まるでサイドブレーキを引いたまま
走っているような感じかもしれません。
おそるおそるエンジンをふかして、回転数をあげてやると
のそっと前に進み出します。
ちなみに、１ではちゃんとそういうタイムラグなく前進するん
です。う〜ん。
さらに、Ｒもこの症状がでてるでてないに関係無くちゃんと
動きます。
あ、Ｄのままだと、停止しても大丈夫だったような気がします。
ＰとかＮ、Ｒに入れた後に再びＤにするときに出るような気がします。
（また明日にでも、確かめておきます）
・一度走り出した後は、とくにいつもと違いは感じない。
あ、（気のせいかもしれないけど）、ちょっと加速の「滑らかさ」が
無くなっている気がします。エンジン回転数があがっているのに、
加速しにくいという感じでしょうか？
・気になって、昨日の朝もちょっと走らせてみたのですが、ちょっと
走った程度では、再発しませんでした。
【備考というか原因かも】
実はちょっとポカをしまして、２３日にガソリンスタンドで
ガソリンをいれるときに、へんな角度で給油機のあるところから
出てしまいまして、右後輪のホイール（と思われる部分）を給油機
の置いてあるコンクリ台の角にゴツンと当ててしまいました。
その後、気にせず走っていたのですが、不調を感じるようになった
のは、それ以降だと思います。
尚、ヒットしたホイールですが、スポーク部分の一部にちょっとした
引っ掻き傷？が残っています。
【推測１】
とりあえず、ホイールをあてたせいで、右後輪のブレーキに
障害がでて、ある条件下でブレーキが常にかかっているような
状態にでもなっているのかな？と考えています。
でも、ちょっと「ゴツン」とやったくらいで、そういうふうに
なってしまうことはあるのでしょうか？
【推測２】
ＡＴがいかれてしまったのか？？？？
トルコン不調？
とりあえず、自分自身、どのようなときに再発するのかまだわかって
ません。駐車場でいろいろやってみてるのですが、どうも規則性を
見出すことができず、こまっています。う〜ん。
このような中途半端な状況説明では、アドバイスのしようもないのでは
ないかと思いますが、なにか「ここをチェックしてみたら？」という
物でも結構ですし、ご意見いただけたら幸いです。
気持ちはもう・・・わらにでもすがる気持ちです。
よろしくお願いします。
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