(記事番号3404へのコメント)
>ＨＣＲ３２に乗っているのですが、ＡＴなんです。でもマフラーをかえたいと
>思ってるんですが、ノーマルでも低速が遅いです。低中速が落ちないマフラー
>はメインパイプをどれぐらいにしたらいいですか？
基本的にはメインパイプが細い方（限度はありますが）が低速のトルクが出ます。
ノーマルでもないと思われているのなら、Ｆパイプ、触媒ストレート（これは違法
ですが）は交換せず、出口部分のみ交換する方がお勧めです。
>それと地響きみたいな音の出るマフラーをおしえてください。
うーん・・・基本的に地響きするような音のマフラーは車検通らないと
思うんですが(^^;)（いちお、合法的な相談にしか回答できないページ
ですので）
ただ、実経験からいいますと、音がやかましいほど低速のトルクはなくなります。
爆音にしている車は低速のトルクが細く、その分回転を上げないと車がすすまない
＝余計にやかましい！となっている状態ですね。
先日、マフラーのガスケットが抜けて、Ｆパイプ以降で大気解放状態になって
しまったことがありますが、これはホント地響きみたいな音になります。
でもって、アイドリングもいまいち安定しませんし、低速はスカスカになって
街乗りでは乗りにくくて仕方ありませんでした。
（即効直しましたが）
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