今日の夕方キーをひねってもエンジンがかからず、クランキングだけしていました。
「あれ？バッテリーあがったか？」とおもってメーターをみると一応１２Ｖをさして
いますし、バッテリー本体の上面についている覗き窓からみても「正常」を示してい
ました。
また、シガーライターから電源を分けるソケットにもインジケーターがついているの
ですが、それも正常でした。

親のシビックとつないで始動したらかかったので、そのままバッテリー買いに行きま
したが、気になるので２，３教えてください。

�@純正の電圧計ってどれくらい信用できますか？
�A同様にバッテリーの覗き窓（青＝正常、白＝要充電）の信頼性は？
�Bもし始動できなかった原因がバッテリー上がり以外だとすると、
  どのような可能性が考えられますか？

よろしくお願いします。

(記事番号3077へのコメント)
>�@純正の電圧計ってどれくらい信用できますか？
私の車には・・・付いて無いからわからない（^^；
ごめんなさい。

>�A同様にバッテリーの覗き窓（青＝正常、白＝要充電）の信頼性は？
これって結構怪しいと思ってます。＞個人的には。
昔、駄目になったバッテリーに水を入れて振ったら青くなりました。（^^;）
もちろん使い物にはなりませんが・・・。

>�Bもし始動できなかった原因がバッテリー上がり以外だとすると、
>  どのような可能性が考えられますか？
オルタネ−ターの故障による発電不良かセル本体の故障かな？

オルタネーターが原因なら、信号待ち等で突然止まってしまうけど・・・。
正常な電圧でセルが回らない（回りにくい？）となると、セル本体が怪しいかな？
って気もしますが・・・。＞あくまで個人的な意見。