どうも、こんにちは。

タイトル通りなんですが、
タイプＭのミッションには何リットルオイルが入りますか？

素朴な質問でスイマセン。

(記事番号417へのコメント)

>タイプＭのミッションには何リットルオイルが入りますか？

正規には、２．４リットル入ってます・・が、交換する場合は完全には抜けないので
僕は２リットルしか入れてません。

(記事番号420へのコメント)
今日給料日なんで２リッター買って、交換したいと思います。
ありがとうございました。

あれ？いつのまにＨＮがゴーストだけになったんです？

(記事番号420へのコメント)
ゴーストさんは No.420「Re:ミッションオイルは何リットル？」で書きました。
>
>>タイプＭのミッションには何リットルオイルが入りますか？
>
>正規には、２．４リットル入ってます・・が、交換する場合は完全には抜けないので
>僕は２リットルしか入れてません。

こないだトヨタ系のお店で交換してもらったんですが、2lでいいだろうと思ってたら
作業中に「足りないでス。」って言われてもう一本買いました。

(記事番号431へのコメント)
>>正規には、２．４リットル入ってます・・が、交換する場合は完全には抜けないので
>>僕は２リットルしか入れてません。
>こないだトヨタ系のお店で交換してもらったんですが、2lでいいだろうと思ってたら
>作業中に「足りないでス。」って言われてもう一本買いました。
ドレン方向を下げぎみで抜き、上げぎみにして注入すると２Ｌ以上入りますね。
もしくは抜くときに吸引機のような物で抜くと２Ｌ以上入る場合もあります。

私もどっちかってーとゴーストさんと同じ、毎回２Ｌですね。
ヌケの悪いときは２Ｌでも注入中に戻ってきたりして(^^;)手が
ミッションオイルまみれになったりします。

この臭い取れないんだよねぇ。いい方法ないっすか？(^^;)＞ゴーストさん

(記事番号462へのコメント)

>私もどっちかってーとゴーストさんと同じ、毎回２Ｌですね。
>ヌケの悪いときは２Ｌでも注入中に戻ってきたりして(^^;)手が
>ミッションオイルまみれになったりします。
>
>この臭い取れないんだよねぇ。いい方法ないっすか？(^^;)＞ゴーストさん

私はミッションオイル入れる所のボルトが緩まない（固くて）ので、シフトレバーを
外してそこからオイルジョッキで入れてます。

(記事番号474へのコメント)
>私はミッションオイル入れる所のボルトが緩まない（固くて）ので、シフトレバーを
>外してそこからオイルジョッキで入れてます。

GTS-4でこれをやるとトランスファーにオイルが入ってしまうので、GTS-4乗りの人は
真似したら駄目です。やる人あんまりいないと思うけど・・・僕はやった(爆)

(記事番号474へのコメント)
>私はミッションオイル入れる所のボルトが緩まない（固くて）ので、シフトレバーを
>外してそこからオイルジョッキで入れてます。
上入れですか・・・不器用な私だとシートとかにこぼしそう(^^;)なんで
コイツは厳しいなぁ。デフのときは上から入れるわけにもいかないでしょうから(^^;)
手は臭いついたらあきらめるｏｒ石鹸でマメに洗う程度ですかねぇ。

このヌルヌルさ、触ると癖になる（かも(^^;)）んだけど、臭いは何度嗅いでも
好きになれないなぁ・・・