マフラーを自宅で交換しようと思うのですが、
後々のために錆びないステンレスボルト、ナットを
使おうと思っています。
標準でついているナット、社外マフラーに付属してくる
ボルト、ナットは使用スパナが１４ｍｍでネジ径が１０ｍｍ
となっています。ホームセンター等で探しても、ネジ径
１０ｍｍのものはすべて使用スパナが１７ｍｍです。
これだと、フランジやパイプに干渉したりするのでしょうか？。
メガネ、ボックスが入りにくいだけ？。

(記事番号2359へのコメント)
マイナーＲ３２さんは No.2359「マフラー取りつけ」で書きました。
>マフラーを自宅で交換しようと思うのですが、
>後々のために錆びないステンレスボルト、ナットを
>使おうと思っています。
>標準でついているナット、社外マフラーに付属してくる
>ボルト、ナットは使用スパナが１４ｍｍでネジ径が１０ｍｍ
>となっています。ホームセンター等で探しても、ネジ径
>１０ｍｍのものはすべて使用スパナが１７ｍｍです。
>これだと、フランジやパイプに干渉したりするのでしょうか？。
>メガネ、ボックスが入りにくいだけ？。

８０φ以上のマフラーだときついかもしれません。
ただ、いままで交換したことのあるマフラーでは１７ｍｍで干渉した記憶は
ないです。
ボックスレンチやメガネレンチはたぶん使えないですけどね。
ちなみに、今付けてる柿本のマフラーは１４ｍｍでもやっとメガネが
入るくらいです。

鉄のボルトでも、スレッドコンパウンドを塗っておけば焼き付きが
防げるんで、次回ばらすときも楽ですよ。

(記事番号2360へのコメント)
ウチのは柿本のマフラーについていたボルトが六角用のネジだった
ので、それでそろえています。（触媒のスタッドボルトは抜けた(^^;)）

コイツは結構トルク掛けても舐めにくいので、重宝しています。
といっても、そうそう何度も交換するモノではないですので
隊長さんの言われるようにステンにこだわる必要はないかもしれません。
（どちらかというと舐めないようにソケットやメガネが入る方がお勧め
ですよね）

マフラーが届いてから確認するのが一番無難ですよね。

(記事番号2359へのコメント)

>後々のために錆びないステンレスボルト、ナットを
>使おうと思っています。
>標準でついているナット、社外マフラーに付属してくる
>ボルト、ナットは使用スパナが１４ｍｍでネジ径が１０ｍｍ
>となっています。ホームセンター等で探しても、ネジ径
>１０ｍｍのものはすべて使用スパナが１７ｍｍです。
>これだと、フランジやパイプに干渉したりするのでしょうか？。
>メガネ、ボックスが入りにくいだけ？。


まだマフラーの取り付けをしていないんですよね
ってことは取り合えずボルトを買ってきて実際にフランジに通してみるのが
最良の確認方法だと思いますよ。
ボルトなんて大した値段の品物ではないですからねぇ

後々の為を考えてと書いてありますがマフラーをそんなに頻繁に脱着するの？
ってところが疑問です。
マフラーが腐食して使えなくなるまで使用するのであれば
別にステンレス製にしなくても良いと思いますし。
ステンレスは錆びにくいだけですから錆びない保証は全くありません。

何度も脱着するのであればその都度ボルトナットを新品に交換するほうが
より得策と考えますがいかがでしょう？