(記事番号1081へのコメント)
>トーの調整をやってみました。が！基準が解りません（^^;;
>私のイメージ的には「リアゼロ」「フロントちょいトーイン」って感じか
>な？？って思うのですが、
どういうイメージなんでしょうか？(^^;)
走行スタイル・・・というか、トーの変化だけでも車の動きは結構変わります
ので、ここで性格を決めるような行為ができます。
基準値は・・・
フロント ＋１．００ （誤差 ＋１．００〜−１．００）
リア ＋２．００ （誤差 ＋１．００〜−１．００）
になっているようです。
ちなみにウチの車は
フロント ＋０．１０
リア ＋２．２０
ですね。フロントを０、リアはインにしてもらっています。
（うちのキャンバーはちと他の車と違う筈なんで、トーだけの数値では
設定が見えないかもしれませんが(^^;)）
そういう走行スタイルにしたいかによって、トー（を含む他のアライメント）
をどうするかが決まってきますね。ドリ仕様なのか、タイムアタック仕様なのか
街乗り高速巡航仕様なのか・・・
>あ。ノーマル値、知ってる人いたら教えてもらえませんか？お願いします。
トーは上に書いたとおり、あとは・・・
フロントキャンバー −０．５０（誤差 ＋０．４５〜−０．４５）
フロントキャスター ＋６．３０（誤差 ＋０．４５〜−０．４５）
リアキャンバー −０．５５（誤差 １．００〜−１．００）
となっています。（私のお願いしたショップのアライメント用紙・メーカー基準値欄より）
>HCR32、ハイキャス付きですが、車高下げるとリアトープラスになりました。
>正常ですよね?（^^;;
だったと思います・・・が、調整可能なんで、希望アライメントに変えちゃいますよね。
>あと、リアにキャンバーがすごく付いてしまいました。リアのキャンバー
>立てれないでしょうか??
数分（１度の６０分の１が１分）程度なら調整可能ですよ。それ以上だと別の調整機能
付きのアームが必要になりますけど・・・
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