うちのGXi、もうそろそろ１１歳を迎えます。（すでに１１歳かな？）
いろんな所にガタがきて、これ以上ＧＸｉにお金をつぎ込むのも・・・
と思い、買い替えを考えています。
で、中古Ｒ３２を漁ろうと思ってるんですが、ここはチェックしとけ！
ここがヘタってる車はやめとけ！ってのがあれば教えて下さい。
買ったはいいが、メンテナンス代に追いまわされるのも痛いので(^^;)
後期型のＧＴＳ４もしくはＧＴＳ２５を狙ってます。
よろしくお願いします。

(記事番号920885348へのコメント)
>ここがヘタってる車はやめとけ！ってのがあれば教えて下さい。
２ドアクーペ車両に関してですが・・・

リアのＣピラー（ドアとの境目ぐらい）に斜めに線が入っている
かのように塗装のわれがあります。これが入ってるのは結構
ハードに走っている証拠ですんで(^^;)
前期、後期共です。

>後期型のＧＴＳ４もしくはＧＴＳ２５を狙ってます。
ＡＴで？それともＭＴで？
どちらにしても事故車の可能性は低いと思いますが
試乗してみてどうか、ですね。ターボ（ＧＴＳ４）の場合は
エンジンから変な音が出ないってのもキーです。
ＮＡの場合はエンジンアイドリング時にカチャカチャとヒドイ
音がするものは避けた方が良いでしょう。

具体的にＭＴです？ＡＴです？４枚です？２枚です？って
のが聞きたいです(^^)

(記事番号920885352へのコメント)
いつもレス下さってありがとうございます。

>具体的にＭＴです？ＡＴです？４枚です？２枚です？って
>のが聞きたいです(^^)

あ、書き忘れてましたね(^^;)
ＭＴ４枚希望です。ドアは特にこだわりませんが・・・
いままでＡＴだったんで、ＭＴによくあるトラブルって、ほとんど知らないんです。
だから試乗しても「こりゃおかしいぞ」って気付かないかもしれないんで(^^;)
というので、引き続きお願いしますm(__)m

(記事番号920885355へのコメント)
ロッカーさんは No.920885355「Re:買い替えを考えているんですが・・・」で書きまし
>だから試乗しても「こりゃおかしいぞ」って気付かないかもしれないんで(^^;)
>というので、引き続きお願いしますm(__)m

お役に立てるかどうかは解りませんけど。
ＨＲさんのコメントに追加して

とりあえず、ベルト関係は全交換（TB、パワステ等）、燃料フィルタ、
アッパーリンク、等の消耗品も交換。油脂類（エンジン、ミッション、ETS、パワステ）も
全て交換。購入前にあらかじめ交換しておけば結構持つモンでは？
それと、オイルフィラーキャップを外してカム山の摩耗とヘッド内部のスラッジをチェッ
ク。これで、前オーナーのオイル管理が如実に解ります。

車体関係ではタイヤとフェンダーの隙間、が均等かチェック。
ドアに写る景色が（ドアとドアの継ぎ目、フェンダーとドアの継ぎ目で）綺麗に段差無く写
り込むか？　ボンネットとＦフェンダー、トランクとＲフェンダーの隙間は左右で均等か？
ドライブシャフトのゴムブーツが破れてグリスが飛び散っていないか？
ディスクブレーキの最外周に段付き摩耗が出るので、その量をチェック。１ｍｍ以上段付き
摩耗が在れば交換か研磨をしてもらう。

などなどです。

肝心なのは絶対に試乗すること。手放しで真っ直ぐ走るか？異常な振動はないか？
ちゃんとブーストが掛かるか？　油圧計は正常に作動するか？
エアコンは？　オーディオは？
試乗させてもらえない店では絶対に買わないこと。

年式で言えば、予算の許す限り高年式の方が良いと思います。
前期型はメーカーの保証も切れているし、Ｐヘッドは暗いし。

全てのこちらの要求が通るのは難しいとは思いますけど、
なるべく多くの要求をのんでもらえるお店で買った方が
後々助かるかな？　口約束では駄目で契約書にも書き込んで貰いましょう。

私の場合は、BNR32を中古ディーラーで買ったのですけど、結果的には満足しています。
クレームにも誠実に対処して貰ったし。

参考になれば幸いです。(^^)/~~~

(記事番号920885355へのコメント)
>ＭＴ４枚希望です。ドアは特にこだわりませんが・・・
>いままでＡＴだったんで、ＭＴによくあるトラブルって、ほとんど知らないんです。
>だから試乗しても「こりゃおかしいぞ」って気付かないかもしれないんで(^^;)
>というので、引き続きお願いしますm(__)m
４枚ＭＴだと無い可能性も(^^;)
結構希少な車になりそうですね。ＭＴのフィールは４ＷＤはわかりませんが
チェックするなら走行状態でラフにシフトチェンジをしてみるのが
よいでしょう。といっても、経験がない（ＡＴに乗ってるんですよね、たしか）
ようなので、誰かのＲ３２のシフトを体験させてもらってその後比較
というのが一番よいと思います。

ってことで、「ロッカーさんにシフトフィーリングを体験させようＯＦＦ」
を企画してください(^^)

乗ってみたほうが違いがわかるってのがありますからね。

(記事番号920885363へのコメント)
HRさんは No.920885363「Re:買い替えを考えているんですが・・・」で書きました。
>>ＭＴ４枚希望です。ドアは特にこだわりませんが・・・
>>いままでＡＴだったんで、ＭＴによくあるトラブルって、ほとんど知らないんです。
>>だから試乗しても「こりゃおかしいぞ」って気付かないかもしれないんで(^^;)
>>というので、引き続きお願いしますm(__)m
>４枚ＭＴだと無い可能性も(^^;)
>結構希少な車になりそうですね。

ということは、ＧＴＳ２５で４枚でＭＴの私の車は希少車？（＾＾）。
やっぱ、ＨＮ通り、「マイナーＲ３２」ですね。
独り言でした（＾＾）。

(記事番号920885377へのコメント)
>ということは、ＧＴＳ２５で４枚でＭＴの私の車は希少車？（＾＾）。
>やっぱ、ＨＮ通り、「マイナーＲ３２」ですね。
>独り言でした（＾＾）。

私は、その希少車を求めてるんですが・・・(^^;)
今週の週末あたりから、中古車屋巡りを始めます。
でも、香川でＧＴＳ４って数回しか見た事ないんですよ(^^;)
程度やら金額やらを考えたらいい車は見つからないかも
しれませんが、頑張って探します。

シフトフィールは、連れのＲ３２ＧＴ−Ｒと、兄のＲ３３ＧＴＳが
一応身近なところにあるので、感じを掴もうと思ってます。
この２台でも参考にはなると思うので(^^)