もち＠ＨＣＲ３２です。

原因がわからなくて、非常に困っています。
ブーストがかかる回転域で、アクセルのＯＦＦ−ＯＮ（全開）で、
フルブーストをかけると、車がガクガク（急激にトルクがかかったり、抜けたりする）
という症状がでます。
ブーストを上げるとひどくなっていきます。
危険なんで、あまりアクセルが踏めません。

現在は、エンジン＋タービンを載せ変えていますが、ノーマル（ブーストアップ仕様）の
時でも、発生していました。
エアフロ、インジェクター、燃料ポンプは、交換しています。

どなたか、同様な経験をされた方、教えて下さい。

とりあえず、燃料フィルターと、ポンプのレジスターを交換する予定です。

(記事番号920885202へのコメント)
>原因がわからなくて、非常に困っています。
>ブーストがかかる回転域で、アクセルのＯＦＦ−ＯＮ（全開）で、
>フルブーストをかけると、車がガクガク（急激にトルクがかかったり、抜けたりする）
>という症状がでます。
>ブーストを上げるとひどくなっていきます。
>危険なんで、あまりアクセルが踏めません。
原因は二つ考えられます。
１つはホースが抜けてて（圧力系）ブーストが安定しない場合
これは、ホースより圧力が抜けるためにブーストがかかりだすと燃料が
薄くなって（燃圧レギュレータに圧力がかからない）いくためにひどいノッキング
を起こしている状態な場合です。

対策はホースの抜け部分を確認する、ですね。抜けやすいのは
追加で増設したパイプ類（ＶＶＣ系への配管、メータへの配管）です。
キレツが入ってるだけでもヤバい場合もありますのでチェックしてみてください。

もう一つは燃料フィルターの目詰まりです。これも症状は同じで高回転
高負荷時に燃料供給が追いつかず、やはりノッキングします。
これは大抵はフィルターの交換で直ります。

>とりあえず、燃料フィルターと、ポンプのレジスターを交換する予定です。
燃料フィルターってまだですね。一番怪しいのはコレだと思います。
ちなみに私も同じ原因で２年程悩んで、フィルター変えたら一発で
直りました(^^;)

(記事番号920885203へのコメント)

もちです。返答ありがとうございます。

>原因は二つ考えられます。
>１つはホースが抜けてて（圧力系）ブーストが安定しない場合
>これは、ホースより圧力が抜けるためにブーストがかかりだすと燃料が
>薄くなって（燃圧レギュレータに圧力がかからない）いくためにひどいノッキング
>を起こしている状態な場合です。
>
>対策はホースの抜け部分を確認する、ですね。抜けやすいのは
>追加で増設したパイプ類（ＶＶＣ系への配管、メータへの配管）です。
>キレツが入ってるだけでもヤバい場合もありますのでチェックしてみてください。

ホースのチェックですね。
確認してみます。
ただ、最近、ＥＶＣを交換してますし、エンジン、タービンも交換してるので、
こちらの原因は少ないのでは？？と思ってます。
あとは、ショップのミスか、ホースのキレツですかね。。

>もう一つは燃料フィルターの目詰まりです。これも症状は同じで高回転
>高負荷時に燃料供給が追いつかず、やはりノッキングします。
>これは大抵はフィルターの交換で直ります。

こちらがとてもにおいますね〜。

>>とりあえず、燃料フィルターと、ポンプのレジスターを交換する予定です。
>燃料フィルターってまだですね。一番怪しいのはコレだと思います。
>ちなみに私も同じ原因で２年程悩んで、フィルター変えたら一発で
>直りました(^^;)

なるほど、同じ経験があるんですね。
僕も１年ほど悩んでいます。。

とても参考になりました。
結果はまた報告させて頂きます。
ありがとうございました。

(記事番号920885203へのコメント)

もちです。
昨日、燃料ポンプのレジスターと、燃料フィルターを交換してみました。
結果ですが・・・直りませんでした。

あとは、ホース類を確認してみます。

そろそろギブアップかなあ。。。

>対策はホースの抜け部分を確認する、ですね。抜けやすいのは
>追加で増設したパイプ類（ＶＶＣ系への配管、メータへの配管）です。
>キレツが入ってるだけでもヤバい場合もありますのでチェックしてみてください。
>
>もう一つは燃料フィルターの目詰まりです。これも症状は同じで高回転
>高負荷時に燃料供給が追いつかず、やはりノッキングします。
>これは大抵はフィルターの交換で直ります。
>
>>とりあえず、燃料フィルターと、ポンプのレジスターを交換する予定です。
>燃料フィルターってまだですね。一番怪しいのはコレだと思います。
>ちなみに私も同じ原因で２年程悩んで、フィルター変えたら一発で
>直りました(^^;)
>

(記事番号920885211へのコメント)
>もちです。
>昨日、燃料ポンプのレジスターと、燃料フィルターを交換してみました。
>結果ですが・・・直りませんでした。
ダメでしたか・・・これってバッテリーリセットしただけで改善されます？
（一時的に・・・でしょうけど）もし、この場合はパイプの方の可能性が高い
ですね。

>あとは、ホース類を確認してみます。
>
>そろそろギブアップかなあ。。。
うーん、ホースで解決するといいですね。