HNR32の純正フロントパイプの口径をご存知の方教えてください。
また、社外品のフロントパイプを装着している方、一番お気に入りのメーカー
を教えてください。
よろしくお願いします。

(記事番号303へのコメント)
>HNR32の純正フロントパイプの口径をご存知の方教えてください。
HNRもHCRも多分同じだと思うのですが・・・すいません、コレは良く知らないです(^^;)
見た感じでは６０〜７０Φ程度だと思うのですが・・・
（知ってる方フォローお願いします）

>また、社外品のフロントパイプを装着している方、一番お気に入りのメーカー
>を教えてください。
Ｆパイプだけってのも最近売り出したようですね。ただ、コレは使用目的によって
結構異なるので、性格を見極めて選んだ方がいいと思います。

いずれタービン交換までやるのであるなら、今はオーバーキャパを覚悟で大き目の
口径の物を使用する（変わりに低速のトルクが落ちる）とか、タービン交換の
予定は無いので、形状できれいな物を選ぶ（立ち上がりのフィーリング改善）
となります。
一昔前の「車検対応」と唄ってた物でフランジの部分で急に絞ってあるものが
ありました。これは・・・あまりお勧めではないですねぇ。
（Ａｐｅｘ’ｉの様にメガホン状に大きくなれば別ですが、急に大きく
なったり、急に小さく・・・というのはダメですね）

私の今使ってるのはＲＳＲ社が車検対応Ｆパイプと銘打って出した
初期の物です。これは記述にあるとおりいきなり絞ってあるタイプの
もので・・・あまり良いとは思えません。が、今のところ他のメーカーに
交換する予定はないんです。タービンまで見据えて次を考えないと
すぐに無駄な投資になりそうで(^^;)

(記事番号303へのコメント)
ルーキーさんは No.303「フロントパイプについて」で書きました。
>HNR32の純正フロントパイプの口径をご存知の方教えてください。
>また、社外品のフロントパイプを装着している方、一番お気に入りのメーカー
>を教えてください。
>よろしくお願いします。

私のはＨＣＲ３２ですが、ノーマルフロントパイプを測ってみたところ、

　外径　６３φ　　内径　５９φ　でした。

一般に７６．３φとか、８０φとかっていうのは、外径の事を言うのでこの場合だと
ノーマルは６３φということになりますね。

(記事番号317へのコメント)
便乗で質問させて下さい。

フロントパイプの車検対応と非対応は何が違うのでしょう？

また、ミッションのすぐそばを通るので、取り回しによってはミッションオイルヒー
タに成る危険があると聞いたことがるのですが、その辺りはメーカーによって
カナリ違う物なんでしょうか？

コメントよろしくお願いしますm(_ _)m。