こんばんは。
１６年乗り続けたＲ３２ＧＴＳ　ＴｙｐｅＳの
足回りをリフレッシュすることにしました。

これは、フロント・リアともに
リンクやロッド、スタビライザーなどのブッシュを
入れ替えて、新車時のコンディションを取り戻そうという計画です。

ＮＩＳＭＯの強化ブッシュも考えたのですが、
基本的に街乗りの子供３人乗車のファミリーユースなので
純正部品を使うことにしました。

お金も払い込んできました。

一点気になるのが、リアメンバーのブッシュです。
本当ならばリアの土台になるところなので、
ブッシュも変えたいところなのですが、
リアメンバー本体丸ごとの交換を余儀なくされるため
費用上あきらめました。

ただ、リアメンバーカラーというパーツがあって、
アルミではなくウレタン製（通称パイナップル）であれば、
部品代も安く済むし、
取り付けも今回のと一緒にやれば工賃もさほどかからずにすむと聞きました。

ぜひやりたいのですが、
心配なのが乗り心地です。

これのために妙に乗り心地が硬くなるようですと、
日常利用でちょっと厳しいものですから、
どなたか、
ウレタンのリアメンバーカラーを入れたことのある方、
乗り味等ぜひ教えてください。

よろしくお願いします。

(記事番号24463へのコメント)

>お金も払い込んできました。
おおまかに費用はどれ位でした？
私もリフレッシュを考えていて、ニスモに見積もり依頼出して２週間になろうとする
のに、まだなんの連絡もなくて・・・
参考に教えていただければ。



>ウレタンのリアメンバーカラーを入れたことのある方、
>乗り味等ぜひ教えてください。
バネやショックを交換した時のような乗り味の変化というものは感じませんでした
よ。
むしろノイズが大きくなったような気がします。

(記事番号24464へのコメント)
こんばんは。

レスありがとうございます。
うーむ、ノイズに影響ありですか。
ロードノイズでしょうか？
私は３人の子持ちで、ドライブは流す程度が好きなので、
あまり影響が大きいようだと厳しかったりします・・・。

ちなみに費用ですが、
私の場合は、約２０万円です。

由緒正しいｎｉｓｍｏでやりたかっというのが本音ですが、
ＨＰで見ると敷居が高いのでやめました。

今回お願いするお店は、インターネットで探しました。
まったく初めてのお店で、ツテもなにもありませんが、
ショックの持ち込みも快く受けてくれる
店長さんの人柄と誠実さにかけてみようと思っています。

でも本当のところは、
大型液晶ＴＶと死ぬほど悩んで、
リフレッシュを選んだ次第です。



tomosangさんは No.24464「Re:ＧＴＳの足回りリフレッシュ作戦」で書きました。
>
>>お金も払い込んできました。
>おおまかに費用はどれ位でした？
>私もリフレッシュを考えていて、ニスモに見積もり依頼出して２週間になろうとす
る
>のに、まだなんの連絡もなくて・・・
>参考に教えていただければ。
>
>
>
>>ウレタンのリアメンバーカラーを入れたことのある方、
>>乗り味等ぜひ教えてください。
>バネやショックを交換した時のような乗り味の変化というものは感じませんでした
>よ。
>むしろノイズが大きくなったような気がします。

(記事番号24463へのコメント)
リフレッシュ計画ですか〜
新車時の乗り心地、きびきび感が戻ってくるといいですね。

>リアメンバーカラーというパーツがあって、
>アルミではなくウレタン製（通称パイナップル）であれば、
>部品代も安く済むし、
>取り付けも今回のと一緒にやれば工賃もさほどかからずにすむと聞きました。
私はアルミ→デルリンと変えました。

乗り心地に影響あるかどうか、というよりは

「少しの挙動・振動が伝わりやすくなる」

という感じがしますね。

足の固さ、ロールなんかは変わりませんけど、段差や曲がっているときの
リアの接地感なんかがお尻に細かく伝わってくる感じになりました。
純正シートや、座布団なんかを使っていればあまり気にならないかも
しれませんが、敏感な人で車嫌いな人は酔う原因になるかもしれません。


もし、少しだけ改善希望であれば、上下どちらかだけを使うのも手です
（メンバーカラーはメンバー上下にパーツをセットした・・・筈(^^;)）
一時期メンバーおろすのが大変で、メンバー下部だけ入れていた事が
ありますが、上下に入れたときよりはマイルドだった記憶があります。

(記事番号24466へのコメント)
レスありがとうございます。

アルミ、ウレタンのほかにもデルリンという素材があるのですね。
奥が深い・・・。

下だけという方法も参考になりました。

お店からも、工程しだい（メンバーを下ろすまではいかない？）
では取り付けられないかもしれないと
いわれていますので、
相談してみようと思います

HRさんは No.24466「Re:ＧＴＳの足回りリフレッシュ作戦」で書きました。
>リフレッシュ計画ですか〜
>新車時の乗り心地、きびきび感が戻ってくるといいですね。
>
>>リアメンバーカラーというパーツがあって、
>>アルミではなくウレタン製（通称パイナップル）であれば、
>>部品代も安く済むし、
>>取り付けも今回のと一緒にやれば工賃もさほどかからずにすむと聞きました。
>私はアルミ→デルリンと変えました。
>
>乗り心地に影響あるかどうか、というよりは
>
>「少しの挙動・振動が伝わりやすくなる」
>
>という感じがしますね。
>
>足の固さ、ロールなんかは変わりませんけど、段差や曲がっているときの
>リアの接地感なんかがお尻に細かく伝わってくる感じになりました。
>純正シートや、座布団なんかを使っていればあまり気にならないかも
>しれませんが、敏感な人で車嫌いな人は酔う原因になるかもしれません。
>
>
>もし、少しだけ改善希望であれば、上下どちらかだけを使うのも手です
>（メンバーカラーはメンバー上下にパーツをセットした・・・筈(^^;)）
>一時期メンバーおろすのが大変で、メンバー下部だけ入れていた事が
>ありますが、上下に入れたときよりはマイルドだった記憶があります。
>
>
>

(記事番号24463へのコメント)
こんばんは！
数年前に足回りのリンク類のブッシュ（除：メンバー）を全てnismo・ピロに
変えたのですが、新しいブッシュはしっかり感がでて良いですよ！
メンバーはメンバーカラーで誤魔化しましたけど(^^;

さて、懸案のメンバーブッシュですがメンバーカラーは街乗りには
あまり向かないと思います。

装着すると車内にデフの作動音・振動等のノイズが少なからず伝わってくるので
車内の静粛性は確実に落ちます。

メンバーブッシュだけはnismoブッシュに打ち換えるというのも
ひとつのアイディアですね。
ブッシュ単品(4個)ですと二万円位でしたので打ち換え工賃を考えても
新品メンバーを買うよりは安い可能性があります。


メンバー持込でブッシュ打ち換えのみをショップに依頼すると
商売にならないので高めの工賃を取られるか断られますが、
タイプＳＳさんは全てショップ任せですのでそういった心配は無用でしょう。


「メンバーブッシュ打ち換え」単体で依頼すると工賃部品代で十万コースですので
費用的にもおいそれとやるわけにはいきません。

予算との兼ね合いもあるでしょうから、メンバーカラーというのも
ひとつの方法だと思います。

(記事番号24468へのコメント)
レスありがとうございます。

なるほど、メンバーカラーはやはり街のりには向きませんですか。
本当は、メンバー一式新調したいところですが、
さすがに予算が許しません。

メンバーカラーに柔らかいウレタン製があると良いのですが、
もう少し検討して見ます。

ちなみに、うちのは街乗り仕様ですので、
ブッシュ類は全て純正、
ショックはカヤバのＳＲという構成です。

新車の感覚に近づくといいなと思っています。

はおはおさんは No.24468「Re:ＧＴＳの足回りリフレッシュ作戦」で書きました。
>こんばんは！
>数年前に足回りのリンク類のブッシュ（除：メンバー）を全てnismo・ピロに
>変えたのですが、新しいブッシュはしっかり感がでて良いですよ！
>メンバーはメンバーカラーで誤魔化しましたけど(^^;
>
>さて、懸案のメンバーブッシュですがメンバーカラーは街乗りには
>あまり向かないと思います。
>
>装着すると車内にデフの作動音・振動等のノイズが少なからず伝わってくるので
>車内の静粛性は確実に落ちます。
>
>メンバーブッシュだけはnismoブッシュに打ち換えるというのも
>ひとつのアイディアですね。
>ブッシュ単品(4個)ですと二万円位でしたので打ち換え工賃を考えても
>新品メンバーを買うよりは安い可能性があります。
>
>
>メンバー持込でブッシュ打ち換えのみをショップに依頼すると
>商売にならないので高めの工賃を取られるか断られますが、
>タイプＳＳさんは全てショップ任せですのでそういった心配は無用でしょう。
>
>
>「メンバーブッシュ打ち換え」単体で依頼すると工賃部品代で十万コースですので
>費用的にもおいそれとやるわけにはいきません。
>
>予算との兼ね合いもあるでしょうから、メンバーカラーというのも
>ひとつの方法だと思います。
>
>
>

(記事番号24463へのコメント)
タイプＳＳです。

昨日、クルマを工場に入れてきました。
メンバーカラーは、
工場とも相談したのですが、
ファミリーユースにあわないということで
見送りました。

連休には、リフレッシュした車をドライブできそうなので
楽しみです。

またインプレを報告したいと思います。



タイプＳＳさんは No.24463「ＧＴＳの足回りリフレッシュ作戦」で書きました。
>こんばんは。
>１６年乗り続けたＲ３２ＧＴＳ　ＴｙｐｅＳの
>足回りをリフレッシュすることにしました。
>
>これは、フロント・リアともに
>リンクやロッド、スタビライザーなどのブッシュを
>入れ替えて、新車時のコンディションを取り戻そうという計画です。
>
>ＮＩＳＭＯの強化ブッシュも考えたのですが、
>基本的に街乗りの子供３人乗車のファミリーユースなので
>純正部品を使うことにしました。
>
>お金も払い込んできました。
>
>一点気になるのが、リアメンバーのブッシュです。
>本当ならばリアの土台になるところなので、
>ブッシュも変えたいところなのですが、
>リアメンバー本体丸ごとの交換を余儀なくされるため
>費用上あきらめました。
>
>ただ、リアメンバーカラーというパーツがあって、
>アルミではなくウレタン製（通称パイナップル）であれば、
>部品代も安く済むし、
>取り付けも今回のと一緒にやれば工賃もさほどかからずにすむと聞きました。
>
>ぜひやりたいのですが、
>心配なのが乗り心地です。
>
>これのために妙に乗り心地が硬くなるようですと、
>日常利用でちょっと厳しいものですから、
>どなたか、
>ウレタンのリアメンバーカラーを入れたことのある方、
>乗り味等ぜひ教えてください。
>
>よろしくお願いします。
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