はじめまして、　後期型のＨＣＲ３２に乗っているものです。　昨日朝一でエンジン
をかけ、そのままなんの不具合もなく10分ほど走り加速しようとするとブーストがか
かるぐらいから加速が鈍くボボボっとエンジンから音を発するようになりました。
最初は点火系だろうと思っていましたが。アクセルを軽く踏み込んでいくと高回転ま
で普通にまわりました。その後燃料系かと思いながら家に帰り皆さんからの投稿を参
考にし、とりあえずガソリンを満タンにしようとふたたび夜に出かけました。すると
あきらかに夕方より症状がひどくなりブーストがかかるまでもなく発進すらしにくい
状態になり、なんとか家に着いた瞬間アイドリングも不安定になりそのままエンスト
しました。そして先ほど朝方セルをまわしましたがウンともスンとも言いません。全
く燃料が来てない感じです。過去ログを参照して似たような症状の方は多数おられま
すが、こんなにも短時間で（1日　距離にして10キロ程度）エンジンが掛からないよ
うな状態になるのでしょうか？距離は14万キロですので燃料フィルター（無間交換）
やポンプが怪しいと思うのですが、個人的にはいきなりの症状とその進行の速さから
燃料ポンプが一番怪しいのではと思うのですが、もしエアフロの故障や燃料フィルタ
ーの不具合であればもう少し症状が弱く進行も遅いのではないかと個人的には思って
ます・・・貧乏なものでなるべく安上がりで解決したいのですが、どなたか一番怪し
いと思う所のご指導お願いします。
備考　パワトラ交換済み　エアフロ清掃済み　学習機能リセット済み　配管抜けチェ
ック済（異常なし）　エンジン系改造箇所　ＨＫＳマフラー　ＨＫＳパワーフローの
み　
よろしくお願いします。　　

(記事番号24048へのコメント)
コメントの前に・・・

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改行していただくと助かります。
（見づらい文章はコメントもつきにくいですよ）

さて、本題ですが・・・

＞ブーストがかかるぐらいから加速が鈍くボボボっとエンジンから音を発する

＞アクセルを軽く踏み込んでいくと高回転まで普通にまわりました。
この２点で私の経験から考えると、燃料フィルターが疑わしい感じですね。
燃料フィルターが目詰まりし始めると、全開時の燃料噴射の抵抗になって
燃料が出ない＝全開時に燃料が薄くてノッキングする、とういう感じに
似ていますね。

＞あきらかに夕方より症状がひどくなりブーストがかかるまでもなく発進すらしにくい
＞状態になり、なんとか家に着いた瞬間アイドリングも不安定になりそのままエンスト
＞しました。
ただ、ココを見ると燃料が完全にこない＝ポンプ、が疑わしいですね。
フィルターが完全に目詰まりしてしまえば同様の現象が出る場合も
あるとは思いますが。

＞距離は14万キロですので燃料フィルター（無間交換）やポンプが怪しい
１４万キロ無交換であれば、今後のことも考えてフィルター交換は
お勧め・・・というか、必須です。
仮にポンプであったとしても、フィルターは変えドキなので交換して損はありません。

ポンプ故障の場合は、ポンプ作動音がしないと思うので、トランクを開けて
キー音時に音が鳴るかどうか（純正だとかなり音は小さいと思いますが）
で確認してみるのも良いかもしれません。


可能性として
　１．フィルター詰まる
　２．抵抗がある状態でポンプ稼動
　３．ポンプに負担がかかる
　４．ポンプ死亡
という流れもあるので、短期間でポンプまで動かなくなる可能性も０ではないですね。

(記事番号24051へのコメント)
HR様
早速のお返事ありがとうございます。
不適切な書き込みで申し訳ありませんでした。
ご指摘の内容大変わかりやすく参考になりました。順番に確かめていきたいとおもい
ます。　どうもありがとうございました。