最近、ある症状で困ってます。
題名の通り、アクセルを踏むとエンジンルームからウォーンとかウィーンというモー
ター音（？）みたいな音がします。
パワステポンプが悪いのかな？っと思い交換したのですが、やはり音が聞こえてきま
す。（音は低くなりましたが、まだ聞こえます。）
ベルト類の交換をすれば直る可能性があるとショップの方に言われましたが、直らな
かったら別に原因があると言われました。
このような症状になった方、いらっしゃいます？  

(記事番号23789へのコメント)
こんにちは、てる＠上信越です。
以前同じような状態になったのでご参考までに。

R32も旧車の仲間入り？ですので
オルタのメンテナンスがまだでしたら
オルタネーターのブラシ＆ベアリングのヘタリが考えられますので
リビルドに交換もしくは電装屋さんにオルタを持ち込んで消耗品の交換を
してもらったほうが良いと思います。
電装屋さんに持ち込んでも費用は大して掛からないのでやっておくと
安心かと思います。

(記事番号23790へのコメント)
てる＠上信越,はじめまして。
情報、ありがとうございます。
オルタネーターとは考えもしませんでしたよ。どこで調べても、ベルト交換やウォー
ターポンプの交換、パワステポンプの寿命だとしかわかりませんでした。
ちなみに参考までにお聞きしたいのですが、修理、リビルドそれぞれどれくらいしま
すかね？

(記事番号23791へのコメント)
こんちは、
リビルドの場合、某オクで約14k位だったかと思います。
修理の場合、私の場合はベアリング＆カーボンブラシ交換で約10kだったかと。
ただ電装屋へはオルタをバラした状態で持っていって組み立ても自分でやったので
若干は工賃が安くなっているようです。
納期的には2〜3日位だったかと記憶しています。
私の場合は中古を安く譲ってもらったので現車の物を修理に出して1個はストックとして
持っています。
以上　私の場合の例です。
ご参考までに。

(記事番号23789へのコメント)
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(記事番号23789へのコメント)
*** 投稿者削除 ***

(記事番号23789へのコメント)
こんにちは。
　
　オルタネーターを交換されるようでしたら、90AのR用が互換性がありますので、
お勧めします。
　リビルト品の入手方法としては、電装屋さん直接、自動車修理屋経由、オークショ
ンで探す、などの方法があると思います。
　ディーラーは割高かと????

　また、エンジン回転と一緒の異音の正体として考えられる部分として、テンション
プーリーのベアリングもあると思いますので、チェックしてみてください。
　但し、ベルトが掛かった状態では見落としがちです。
　費用としては、プーリーの部品代で約7〜8K。

　H4後期車で、このプーリーの固着が原因でプーリー、ベルト破損をして交換を経験
しました。

(記事番号23795へのコメント)
typeM-Rさん、こんばんは
情報ありがとうございます。プーリーの固着も考えていませんでした。
近いうちに、お世話になっているショップに行く予定がありますので、担当の方と相
談してみます。
てる＠上信越さん、typeM-Rさん、ありがとうございました。