いつも参考にさせていただいています。最近、エンジンから異音がしていて悩んでい
ます。経験豊富な方々にぜひアドバイスをいただきたく投稿しました。

私はtypeMに乗っております。
最近、どうもエンジンのあたりから、『カタカタ』という音が聞こえてきてるみたい
なんです。

どういった時に聞こえるかというと、
�@段差で車がはねた時
�Aエンストしそうなくらい回転数が0に限りなく近くなった時
�Bエンジンを切った時

�Bのエンジンを切ったときは、エンジンが止まる間際に『カタカタ』と聞こえてきま
す。
アイドリング時には全く聞こえてこず、空ぶかしをして回転数をあげても異音は聞こ
えてきません。
エンジンが揺れたりしたときに聞こえるのではないかという印象です。
一体どこがおかしいのでしょうか？？

どなたか分かる方がいらっしゃられましたら、アドバイスよろしくお願いします。

(記事番号24317へのコメント)
ちょっと仕事忙しくて見るのが遅れました

>どういった時に聞こえるかというと、
>�@段差で車がはねた時
>�Aエンストしそうなくらい回転数が0に限りなく近くなった時
>�Bエンジンを切った時
エンジンが揺れたときに音が鳴ってるような感じ・・・なのかな？と推測します。

が、何でしょうね(^^;

たとえば、エンジンに取り付けてあるモノ（パイプ系）がエンジンが揺れるときに
ボディなどに干渉して音が鳴ってる、ということは無いでしょうか？

(記事番号24323へのコメント)
エンジンマウント関係？怪しくないですかねー？？

HRさんは No.24323「Re:エンジンからの異音」で書きました。
>ちょっと仕事忙しくて見るのが遅れました
>
>>どういった時に聞こえるかというと、
>>�@段差で車がはねた時
>>�Aエンストしそうなくらい回転数が0に限りなく近くなった時
>>�Bエンジンを切った時
>エンジンが揺れたときに音が鳴ってるような感じ・・・なのかな？と推測します。
>
>が、何でしょうね(^^;
>
>たとえば、エンジンに取り付けてあるモノ（パイプ系）がエンジンが揺れるときに
>ボディなどに干渉して音が鳴ってる、ということは無いでしょうか？
>
>

(記事番号24324へのコメント)
*** 投稿者削除 ***

(記事番号24323へのコメント)
HRさんこんばんわ。

パイプ系ですかね？？
パイプ系に関しては購入してから何もいじってないので、干渉してるというのは考え
づらい気がしています。エンジンには何も手を加えていないんですけど、干渉し始め
ることってあるんでしょうか？？

最近新たに分かったことがあるんですが、朝一発目にエンジンをかけた時、またエン
ジンが水温計が上がってない状況でエンジンをきったときにはカタカタ音は聞こえて
きません。
しかし、しばらく運転してエンジンを切るまたはエンジンをかけるとカタカタ聞こえ
ます。しばらく運転すると走行中にシフトアップした振動でさえエンジンルームから
カタカタ音が聞こえているみたいです。

エンジンの温まり具合で変わるって何が考えられますか？？？

(記事番号24333へのコメント)
kozukiさんこんばんわ。

エンジンマウントですか。
エンジンマウントってどの辺りにあるんですか？エンジンルームをのぞきこんで目視
で確認できますかね？？？無知な質問ですいませんm(__)m

また、先程も書きましたが、エンジンを朝一発目でかけたときとかエンジンが冷えた
時にはには音が聞こえてこないんです。しばらく走るとエンジンマウントが変形した
りするんですかね？？？(泣)

本当に無知ですいません。。。
原因が分からなくて、車に乗った日は1日中考えっぱなしです(>_<)

(記事番号24335へのコメント)
異音って出所特定するの難しいですよね。
音関係は実際に聞いてみないとわからないってのが
正直なところではないでしょうか？

僕ならそういうときプロの判断を仰ぎますね。
実際にそうやって（ディーラーに持ち込んで）解決した
経験ありです。精神衛生上もよくないですから（笑）
考えるよりも生むが易しですよ。

エンジンフードのキャッチってことはないですかね？？
運転席に座って聞くのと外で聞くのでは音源が違って
聞こえることもありますからね。

それから、クルマ自体が冷えてる時と熱してるとき
では状況が違うので、当然冷間時・発熱時では聞こえたり
聞こえなかったりってこともあると思います。