R32 Q&A 2nd
過去の投稿記事表示
[インデックスに戻る]

R32からR33へ - -zodiac 5年9月20日15時48分(#23408)
├・Re:R32からR33へ - -piro 5年9月20日23時33分(#23410)
├・Re:R32からR33へ - -QFQR 5年9月21日0時0分(#23411)
├◇Re:R32からR33へ - -しめじ 5年9月21日14時23分(#23414)
│└・Re:R32からR33へ - -piro 5年9月21日23時9分(#23417)
└・Re:R32からR33へ - -zodiac 5年9月22日0時18分(#23418)

トップに戻る
23408
R32からR33へ
zodiac -
5年9月20日15時48分 -
 いつも参考にさせていただいております。
私ごとですがR32からR33へ乗り換えることにしました。現在所有R32は故障多すぎ
で限界を感じまして。型式が変わっても同じスカイラインなので共通することも
多々あるので今後も拝見させていただこうと思います。他の悪口いっても仕方ない
のですが、マナーがイマイチのところ多いです。日本最大でいろいろな話題を扱う
某掲示板の「氏ね」発言は論外ですが、クルマの掲示板なのに「あやまれ」「いや、
悪くない」はいやですね。NarrowR32はマナー、情報量とレベル高いと思います。
 先日エアコンが壊れ、日産・修理工場・電装屋など数箇所相談しましたが、まず
コンプレッサー死亡。ガス漏れ箇所特定はバラさないとわからず原因部分によって
5万〜10万。R12ガス→R134aガスへ変更(レトロフィット)は電装屋いわく「部品
は存在するし、やった人もいるが他のトヨタ車などと比べ作業後のトラブルも多い
のでR32のレトロフィットはすすめられない」そうです。
 ほかにもハブベアリングにまだわずかですが異音、たまにセルが空回りして始動
にてこずる等の異常を知りつつ放置状態でしたが今回のエアコン故障で、乗るため
に修理してるんだか、修理するために乗ってるんだかわからなくなりました。

 みなさんはいくら位ならR32の修理(改造ではない。あくまでも故障箇所)にかけ
ることができるでしょうか?あるいはいままでにいくら位修理費用かけましたか。

トップに戻る
23410
Re:R32からR33へ
piro -
5年9月20日23時33分 -
(記事番号23408へのコメント)
> みなさんはいくら位ならR32の修理(改造ではない。あくまでも故障箇所)にかけ
>ることができるでしょうか?あるいはいままでにいくら位修理費用かけましたか。
>
私の場合はエアコン修理に完全にはまってしまいました。
コンプレッサー交換-エバボレータ交換で快適になったと思ったらガスもれ発生で、今度は
パイピング部分です。これで直らないともう交換するところ無いです(笑)エアコンだけで
20万以上かかってます。
あとはミッション交換と足回りリフレッシュが残ってます。

トップに戻る
23411
Re:R32からR33へ
QFQR -
5年9月21日0時0分 -
(記事番号23408へのコメント)
基本的には、修理=その部分のグレードアップができるチャンス、と踏まえる
ことで自分を納得させていますが(爆)機能的な部分については、あとは乗る
際にどの機能までが完調であることを望むか、によって変わってくるかと思い
ます。
エアコンで言えば、ガツンと冷えてほしい〜きちんと温度管理して欲しい〜
そこそこ冷えて欲しい〜冷風が出てればOK〜風がでてくれば(笑)
まで、レベルは様々ではないかと思います。
オーディオだって、音重視〜重低音重視〜音が出れば〜CD動けば〜ラジオ
だけでも、とかレベルありますよね。
燃費でも、マフラーの音量でも、乗り心地でも・・・

要は、どこまで妥協するかでしょうね。

トップに戻る
23414
Re:R32からR33へ
しめじ -
5年9月21日14時23分 -
(記事番号23408へのコメント)
現在、3年式のHCRに乗ってますが、修理はけっこうかかりました…。

ミッション6万、足回りのリフレッシュ10万、プラグ交換やらパイピング交換のエンジン
ルームのリフレッシュに6万、ダイナモが死んで4万、エアコン修理(数回)20万、ライ
トスイッチ不良等の簡単な問題の数々3万、エアフロ不良による新品交換に3万、トルコン
交換に3万、排気センサー不良に2万と、R32に乗れる喜び、プライスレス(爆)

とまぁ、修理代は軽く車体代に達し、チューニング費用も入れると莫大ですな。
GTR、34ターボ買えるじゃん的になってますが、HCR32を乗りまわせる喜びには換えれな
いのが本音です。

まぁ。ハコスカあたりをレストアするようなくらいの気分で、こいつとつきあってます!

トップに戻る
23417
Re:R32からR33へ
piro -
5年9月21日23時9分 -
(記事番号23414へのコメント)
>GTR、34ターボ買えるじゃん的になってますが、HCR32を乗りまわせる喜びには換えれ
ないのが本音です。

おっ 私と同じ価値観の人がまだいるんですねぇ。なんかうれしい・・
私も整備費用だけで70万位はかかってます。その他をあわせると車両価格含め丁度200万
ですね。古い車の場合は車両価格より整備費用をメインで考えて購入しないと後悔します
ね。もちろん私は後悔してませんが。

トップに戻る
23418
Re:R32からR33へ
zodiac -
5年9月22日0時18分 -
(記事番号23408へのコメント)
 みなさん結構R32にお金つかっていらっしゃるようですね。
新車や高年式車を選ぶメリットもありますが、10年以上前のクルマでも自分がいいと
思えれば十分魅力的ですよね。部品取り車両をもってる人もいるくらいですし。
 程度のよさそうなR32タイプMが50万以上の値段をつけて中古車屋で見かけます。
人によっては「そんな古いのがなぜ?」でしょうが、欲しい人は買うんですから。
 うちのR32は現状であちこち不具合がでて全部なおすのと買い替えが変わらない
のでR33に乗り換えます。これが何年かの間で分散して発生してたら修理を繰り返し
乗っていたような気がします。32のデザインや軽快さはいやじゃないですから。
 



[インデックスに戻る]