R32 Q&A 2nd
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ブリッツのエアクリ - -hiro 5年4月16日15時16分(#23000)
├・Re:ブリッツのエアクリ - -HR 5年4月16日21時12分(#23002)
├◇Re:ブリッツのエアクリ - -hiro 5年4月16日22時45分(#23004)
│└・Re:ブリッツのエアクリ - -イデ 5年4月17日17時58分(#23007)
└・Re:ブリッツのエアクリ - -typeM-R 5年4月19日0時54分(#23012)

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23000
ブリッツのエアクリ
hiro -
5年4月16日15時16分 -
過去ログをみてブリッツのSUSパワーが吸気音とアクセルオフのおとが大きいというこ
とで、購入を考えています。
過去ログでも分からなかったのですが、コットンタイプとステンレスタイプでは音の
大きさは変わるのでしょうか?

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23002
Re:ブリッツのエアクリ
HR mail
5年4月16日21時12分 -
(記事番号23000へのコメント)
>過去ログでも分からなかったのですが、コットンタイプとステンレスタイプでは音の
>大きさは変わるのでしょうか?
ステンレスタイプをつかったことがあるわけではないのですが、素材から
想像するに、ステンの方が音が大きそうな気がします。
ただ、ノーマル>コットンタイプ>ステンタイプとエンジン内に入るゴミの量は
多くなっていきますので、まめな清掃とオイル等のチェックを行った方が
いいかもしれませんね。


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23004
Re:ブリッツのエアクリ
hiro -
5年4月16日22時45分 -
(記事番号23000へのコメント)
ステンはごみはいるっていいますよね・・・。
音もおおきいんですかねやっぱ・

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23007
Re:ブリッツのエアクリ
イデ -
5年4月17日17時58分 -
(記事番号23004へのコメント)
>ステンはごみはいるっていいますよね・・・。
>音もおおきいんですかねやっぱ・

結構大きいですよ。

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23012
Re:ブリッツのエアクリ
typeM-R -
5年4月19日0時54分 -
(記事番号23000へのコメント)
 こんばんわ。
 現在、純正から純正交換スポンジタイプを経てSUS POWERを使用しています。
 剥き出しタイプなので、アクセルON・加速時の「シュー」という吸気音?は結構耳
につくようです。
 また、純正品等に比べて空気の吸い込みがよい分エアフロの汚れについても、それ
なりに対処しなければならないようです。
 およそ、走行5,000km毎を目安に、ブレーキクリーナーでのエアフロ掃除、及びエ
ンジンコンディショナーを使用しています。
 
 


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