はじめまして、ネズキンと申します。
最近３２タイプＭ(２枚)を譲り受けて日々いじくりまわしています。

質問なのですが、３２タイプＭに、３４ＧＴ−Ｒの触媒後から交換のマフラーは、小
加工程度で流用出来ますでしょうか？
マフラーは、柿本のフルメガＮ１です。

３２用のＮ１を探すのが早いと思うのですが、なかなか程度のいい物が無く
て・・・。
新品を買うお金も無いです・・・。(*ノ-;*)


初めてながら、教えて君で申し訳ないですが、ご教授願えたらと思います。
よろしくお願いいたします。

(記事番号21773へのコメント)
えっと、確証は取ってませんがR34とは取り回しも違いますし、
全長も違いますんで、結構細かな「切った貼った」が必要になるのでは
ないかと思われます。

ご自分に加工できる技術があるのでしたらそれは安い買い物かもしれませんが、
そんな加工して無理やり取り付けたものよりも素直に車種専用設計で適合するものを
取り付けたほうがトラブルが起こる確率も低いですし、安心かと思います。

中古の程度というものは千差万別ですが、あるところにはあるものですよ。
掘り出し物が。(^^;)

34R用がR32用よりもすべてにおいて高性能で程度がよく、安いってわけでは
ないと思いますのでワタシ個人的には素直にR32用をお探しになることを
お薦めします。

(記事番号21775へのコメント)
やはり取り回しもちがうのですね・・・。
溶接技術は持ち合わせてないので、ご指摘どうり３２用を気長に探してみます！

先日ブリッツのマフラーを手に入れたのですが、ジェントル過ぎてガキの自分には物
足りなかったです・・・。
そこで爆音名高いＮ１を付けようと計画中です。

しっぽさんのおかげで、掘り出し物３４Ｒ用を諦めれましたし、流用に関しても勉強
させていただきました。

大変感謝しています！ありがとうございました！



しっぽさんは No.21775「Re:３２タイプＭに３４Ｒマフラーは流用可能でしょう
か！？」で書きました。
>えっと、確証は取ってませんがR34とは取り回しも違いますし、
>全長も違いますんで、結構細かな「切った貼った」が必要になるのでは
>ないかと思われます。
>
>ご自分に加工できる技術があるのでしたらそれは安い買い物かもしれませんが、
>そんな加工して無理やり取り付けたものよりも素直に車種専用設計で適合するもの
を
>取り付けたほうがトラブルが起こる確率も低いですし、安心かと思います。
>
>中古の程度というものは千差万別ですが、あるところにはあるものですよ。
>掘り出し物が。(^^;)
>
>34R用がR32用よりもすべてにおいて高性能で程度がよく、安いってわけでは
>ないと思いますのでワタシ個人的には素直にR32用をお探しになることを
>お薦めします。
>
>

(記事番号21777へのコメント)

>先日ブリッツのマフラーを手に入れたのですが、ジェントル過ぎてガキの自分には物
>足りなかったです・・・。
>そこで爆音名高いＮ１を付けようと計画中です。

こんばんは。
話題からかなり外れますが・・・。

ブリッツのどんなマフラーでしょう。
よかったら交換しませんか？
Ｎ１ではありませんが、ＴＢＯってところの砲弾型マフラーです。（最近潰れたようです
が）
触媒後メインφ８０、テールφ１１５のストレート構造となっております。
当方ＨＮＲ３２に付けてますが、ＨＣＲ３２にも流用できるかと思います。
ジェントルなマフラーを格安で探してましたが、なかなか見つかなくて困ってました。
良かったらメールいただけましたら幸いです。
画像も音も用意します。