(記事番号21239へのコメント)
Resつきませんね
>ローレル乗りですが、パワステユニットとはなんですか？
ドコまでの質問か難しい内容ですが(^^;)
自動車のハンドルを左右に切るとタイヤが左右に動く仕組みですが、これを
ダイレクト（子供用の足こぎ自動車なんかがそうですね）につないだ場合
タイヤが太くなるにつれ、また車両が重くなるにつれ、ハンドルを切るのに
すごい力が必要です。
これを解消するには
ギア比を替えて軽くする
別の機械でアシストする
が考えられますが、ギア比を替えた場合、たくさんハンドルを回す必要が出てきて
高速走行時に弊害が出ます。
そこで、油圧ないし電動モーターでハンドルを切る力を後押ししようとする仕組みが
パワーステアリングです。
この仕組み一体をさしてパワステユニットと言います。
メリットは軽い力でもハンドルが回せる部分ですが、デメリットとして路面からの
感触がダイレクトに伝わりにくい、という所もあります。
それを嫌ってパワステレスにする方も居ますが・・・最近の車はタイヤが太く車重も
有るために少なくなってきましたね
>またそれが壊れるとどうなりますか？
アシストする力がなくなるので、ハンドルが重くなります。
壊れることでハンドルが効かなくなることはないと思いますが・・・
>参考になるホームページありましたら教えて下さい。
この辺りは技術系の話なので、ＨＰよりは技術本を見た方がよいかも
しれませんね。自動車の仕組みや、最近の新しい技術なんかが載っている
本がありますので、捜してみてはいかがでしょうか？
（けっこう値がしますが・・・読んでみる価値はありますよ）
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