リモコンエンジンスターターを購入しようと考えていますが
ほとんどの最新機種がＡＴのみ対応でサンヨーテクニカだけが
ＭＴ用の光学式アダプターで対応可となってます。
が、この光学式アダプターがかなりごついもので如何ともしがたいです。
アダプター無しでＭＴ車に取り付けられる機種は無いものでしょうか？

もしくは、カーナビのパーキングブレーキをアースして走行中に
操作可能にするような裏技はないものでしょうか？

何卒、宜しくお願い致します。

(記事番号20781へのコメント)
今月号のJAFMATEにも関連記事がありますが、大変危険なのでもしそのような方法が
あったとしてもおやめになったほうが賢明かと思います。

メーカーが指定した方法で事故が起こった場合はメーカーの責任を問うことが出来る
可能性がありますが、もしもの事を考えればリスクが大き過ぎるのではないでしょう
か？

余計なお世話とは思いましたが書かせていただきました。

(記事番号20781へのコメント)
要は、サイドブレーキとシフトポジションの検出が出来きて
始動時の安全性が確保できればいいわけですから、そこがクリアできれば
ＭＴでも取り付けは可能です。Ｒ３２の場合はニュートラルＳＷは元々車両に
付いてますから、オプション部品をわざわざ付ける必要性はないと思います。

あ、いちおうですが、
メーカー指定以外の取り付け方法をする場合は、自己責任でお願いします(笑)

(記事番号20784へのコメント)
そういえばR32にはニュートラルSWがついてましたね(^^;
でも、運転席側のどのへんにスイッチがありましたっけ？？？
某氏のミッション乗せ変えのとき、もっと詳しく見とけばよかったと
後悔することしきりです・・・

来月末に茨城の実家に帰ることになりまして
ＪＲの最寄り駅までは車通勤になるので、冬の間はしっかりアイドルしておかないと
車に悪いとつくづく考えておりましてこんな投稿になってます。
夏のクソ暑いのは我慢できても冷感スタートはちょっと車に悪いなと思ってます。

(記事番号20797へのコメント)
こんばんわ。
自分は、サンテカのエンジンスターターを取り付けて４年ほど経ちますが、
マニュアルセンサーを取り付けておいて、事故を未然に防げた事が何度もあります。
例えば、坂道に止めておいた時・他人が運転した後・何を思ったか自分でギヤを入れ
ておいた時、寝ぼけていてサイドブレーキが甘かった時など。
最初は、『邪魔だな〜』『すぐセンサーがずれるな〜』なんて思いましたが、
今考えてみると、『付けておいて良かったな〜』と思っています。
賛否両論あるかもしれませんが、実際に事故を起こした人を知っておりますので、
よ〜く考えてから取り付けた方がいいと思いますよ。
それでは、失礼します。

(記事番号20797へのコメント)
>来月末に茨城の実家に帰ることになりまして
>ＪＲの最寄り駅までは車通勤になるので、冬の間はしっかりアイドルしておかない
と
>車に悪いとつくづく考えておりましてこんな投稿になってます。
>夏のクソ暑いのは我慢できても冷感スタートはちょっと車に悪いなと思ってます。





前回の投稿では答えになっていないとも思いましたので再投稿します。

クルマのためなら早起きするのがいいと思うのですが、どうしてもというならターボ
タイマーの併用をお勧めします。


参考までに、私もリモコンではなくサンテカのスターボを付けています。
これはターボタイマー作動によりニュートラル状態と判断し指定時刻に始動させるも
のです。
そのため自分自身は実際に事故や危険な状態になったことはありませんがもう古いク
ルマです、無人で始動して火災という恐れも無くは無いので使用していません。

現在入手可能かは分かりませんが、通勤で毎日同時刻の始動であればこれの方が用途
に合っていると思うので探してみてはいかがでしょうか。