R32 Q&A 2nd
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藤壺タコ足(NA)装着後の熱問題ついて - -tama 3年12月2日14時34分(#20334)
├・Re:藤壺タコ足(NA)装着後の熱問題ついて - -河辺 3年12月2日16時56分(#20336)
└◇Re:藤壺タコ足(NA)装着後の熱問題ついて - -ECR32-R 3年12月2日23時29分(#20343)
  └◇Re:藤壺タコ足(NA)装着後の熱問題ついて(ECR32)&ボンネット(穴あき形状 - -tama 3年12月4日19時6分(#20363)
    └◇Re:藤壺タコ足(NA)装着後の熱問題ついて(ECR32)&ボンネット(穴あき形状 - -ふぇねっく 3年12月4日20時5分(#20364)
      └◇Re:藤壺タコ足(NA)装着後の熱問題ついて(ECR32)&ボンネット(穴あき形状 - -すがくん 3年12月4日22時4分(#20368)
        └・皆さまありがとうございました。 - -tama 3年12月24日17時36分(#20532)

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20334
藤壺タコ足(NA)装着後の熱問題ついて
tama mail
3年12月2日14時34分 -
こんにちは
ECR32に乗っていますが、この前ヤフオクにてタコ足(RB20用)を落札し、ショップで
付けてもらったのですが、遮熱板というのをはずしたため(はずさないと取り付けで
きないといわれた)通常町乗り走行にて外気取り入れをONにしていたら(エアコン吹出
し口の縦に廻すやつを「出る」方向にしていた)かなり車内が熱くなることに気付き
ました。冬は嬉しいのですが、夏のことを考えるとなにか対策をした方が良いので
しょうか?そとからエアーインテークのようなもので外気を引っ張ってくるとか?ま
た、カーボンタイプのエアロボンネットにしようかと思っています。(上に穴?ボン
ネットの真ん中くらいに口が開いているやつです、イーストベ−アーのがそうだと思
いますが……)そのようなボンネットにすると熱気は逃げてくれるのでしょうか?た
だ、上に口が開いているので雨の日は水が入ってきてしまうんですよね?その辺の処
理とかも教えていただければ嬉しいです。(ちなみにカーボンという素材は雨に濡れ
ても平気な素材なのでしょうか??)あまりNAのことは載っていないので聞きたいで
す。初心者で申し訳ありません、長くなりましたがよろしくお願いします。

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20336
Re:藤壺タコ足(NA)装着後の熱問題ついて
河辺 -
3年12月2日16時56分 -
(記事番号20334へのコメント)
 タコ足などに巻く耐熱の布が売っていますのでそれを巻いたらいいですよ。
オートバックスなどで売っています。

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20343
Re:藤壺タコ足(NA)装着後の熱問題ついて
ECR32-R -
3年12月2日23時29分 -
(記事番号20334へのコメント)
耐熱布巻いておいた方が良いですよ。
エンジンルーム内の温度が上がってゴム系の劣化が早いです。
またタコアシに水滴があたると水の蒸発する時の音が精神的に
良くないので、穴あきボンネットは避けた方が無難と思います。

私の車では、エアコンのドレンがタコアシにあたって、蒸発する時の
音が凄かったのでドレン配管を作り直しました。
(他のタコアシつけている方は大丈夫なのでしょうか?)

あと触媒の前あたりのフロアに近いところが熱で錆びやすく鉄板が
薄くなってしまいました(距離4万キロで)
今となっては遅いのですが、あの時ケチらずに巻いておけばよかったと後悔してます。



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20363
Re:藤壺タコ足(NA)装着後の熱問題ついて(ECR32)&ボンネット(穴あき形状
tama mail
3年12月4日19時6分 -
(記事番号20343へのコメント)
そうですか、やはりみなさん耐熱の布は巻くのですね。

勉強になりました。ただ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2496/
の方のECR32は巻いていないように見えますよね?
(勝手にリンクはってすいません、ダメなら管理人様、削除願います)

巻かないでいるとゴム系の劣化、つまりダメになるんですよね?
上のリンクの方のように巻かないでいる場合は例えば2年ごとの車検の時に
ゴム類を全て新品に交換してもらうとかではやっていけないんでしょうか?
(ゴムが高温にさらされていると2年は持たないのでしょうか?)

なんでかといいますと、ショップでつけてもらったので(自分ではノータッチ)
しかもエンジンの中の方から下のほうにタコ足ついているために自分では
耐熱布巻けないんでは無いかと思いなんとか巻かなくても良い方法を探してみたいの
です。
でもまかないとエンジンあんまり持たないよとことであれば巻かざるを得ないんです
がね(笑)

それとボンネットからの水もれはするんですね、やっぱり。
でもボンネットから水が入るということは駐車しているときの降雨でエンジンルーム
の中が錆びたりショートしたり、漏電したりということは無いんですか??
あまりこの手の情報仕入れるの得意では無いのでぜひ穴あきボンネット使っていらっ
しゃる方の情報が欲しいです。

よろしくお願いします。

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20364
Re:藤壺タコ足(NA)装着後の熱問題ついて(ECR32)&ボンネット(穴あき形状
ふぇねっく -
3年12月4日20時5分 -
(記事番号20363へのコメント)
こんにちわ。ふぇねっくと申します。私もECR32乗りで藤壺タコを着けてます。

私も耐熱布は巻いてますが、私の購入したものが厚みのあるもので、パイプ同士が
接近している部分では巻くことができず、ヘッドから20CMぐらいまでしか
巻けませんでした。購入する際はなるべく厚みの薄いものを選ぶことをお薦めします。

>巻かないでいるとゴム系の劣化、つまりダメになるんですよね?
ダメになるまでの時間が短くなるでしょうけど、耐熱性はそれなりにあるでしょうから
すぐにダメになるってことも無いと思いますよ。

>エンジンの中の方から下のほうにタコ足ついているために自分では
>耐熱布巻けないんでは無いかと思いなんとか巻かなくても良い方法を探してみたいの
>です。
私はクルマに装着後に巻きました。途中までですが、腰が痛くなりました。(笑

それと、私はもう一つ熱対策をしています。
インテークパイプの途中にレゾネーター(弁当箱のでかい奴のような)がありますが、
その下に小さいですが遮熱板があります。それを取り外して自作の特大遮熱板を
取り付けています。
自作の遮熱板はアルミの板に遮熱テープを隙間無く貼り付けたもので、簡単なものですが
かなり有効だと自負しています。(笑

あと、新品で購入した場合、小さい遮熱布が付属してきます。すぐそばを通るホースに
巻くように指定されています。

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20368
Re:藤壺タコ足(NA)装着後の熱問題ついて(ECR32)&ボンネット(穴あき形状
すがくん mail
3年12月4日22時4分 URL
(記事番号20364へのコメント)
 けっこうみんな勘違いしてますが別に1本1本巻かなくてもいいですよ。
2本ごとでも3本ずつでも巻きやすいように巻いたらいいと思いますよ。

それにバンテージを巻くことによって遮熱以外にも思わぬ効果があるかも??
(自分で調べてみてください)

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20532
皆さまありがとうございました。
tama mail
3年12月24日17時36分 -
(記事番号20368へのコメント)
みなさんたくさんのお答え頂ありがとうございました。
ならびに遅くなり申し訳ありません。

ボンネットは少し考えてみます。(でもたぶんやっちゃうんだろうな、見た目重視だ
から<笑)

タコ足には巻ける所までは、包帯を巻いてみたいと思います。
でも、中古で仕入れたとは言えやってもらった店でO2センサーというのには巻いてく
れたようです。(何でも巻かないとヤバいというんで、1000円でやってもらいまし
た。)

どうもみなさんありがとうございました。
また宜しくお願いいたします。

ちなみにボンネットをカーボン&穴あきにすると雨は必ず入ってきますよね?
エンジンは雨がかかっても平気な物でしょうか?
(何もわからないのですが「錆」たりしませんか?重要な所とかが……)


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