はじめまして。とても勉強になるのでいつも
みさせてもらってます。
　4年式のタイプMに乗っています。
　みなさんに助けて欲しいのですが、朝一番などの
エンジンが冷えている時にも、ファンが3枚羽の強風
で風を送ってしまいます。冷たい風が足元に送られてきて
とても困っています。去年はエンジンが暖まるまで風は
出てきませんでした。過去にこういった経験をされた方や
直された方、アドバイス下さい。
　どうかよろしくお願いします。

(記事番号20211へのコメント)
>エンジンが冷えている時にも、ファンが3枚羽の強風
>で風を送ってしまいます。冷たい風が足元に送られてきて
>とても困っています。

まず確認なんですが、
エンジンをかけるとエアコンが無条件にＯＮになってしまい送風が最大になって
パネルを操作しても最大のままになるということなのでしょうか？
それとも無条件にＯＮにはならないがエアコンをＯＮにすると最初は送風が最大になると
いうことでしょうか？
その辺で回答も微妙に異なるように思えるのですが・・・
後者だったら正常のような気がしますが・・・

いずれにしてもまず自己診断をかけてみるか（方法がわからなければ）ディーラーに
いってチェックしてもらってはどうでしょうか？

(記事番号20214へのコメント)
 こんにちは。
　エアコンの自己診断等について詳しく記載してあるHPがありますので、参考にされてはい
かがですか?

   Tamaさんのページです。
   http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5078/index.html (TamaのHomePage)
 
 また、ほとんど方が、LLCは交換するけれど、ラジエター、ヒーターラインの掃除はしてい
ないと思います。結構ライン内に水垢が詰まっている場合がありますので、ラジエター、ヒ
ーターホースの内周りの掃除をされてみるのも方法かと思います。

　掃除の方法としては、ラジエタードレーンをはずし、アイドル状態、ヒーターONの状態で
水道水をラジエターから入れて、エンジン内部、ヒーター内部の水を入れ替えるだけなので
すが、最初サーモが開くまでと、そのあとたっぷりと時間がかかります。
　また、市販のホルツ製品で、ラジエタークリーナー?のような名称で、ラジエターの中に
入れ、車はしばらくそのまま使用しながら、時間をかけてゆっくりと洗浄するような商品も
ありますので、近くのカーショップ等で探してみてはいかがですか。

　どちらにしても、洗浄後は、新しいLLCを入れることになります。

(記事番号20214へのコメント)
　ありがとうございます。
　
　無条件にONにはなりません。私がエコノミーボタンを2度押しして、
コンプレッサーをOFFにして使用しています。
　去年はエンジンかけてから水温計が上がってくるまでは風がでて
きませんでした。最初は羽一枚点灯、水温計上がってくると二枚点灯
三枚点灯と設定温度と室温の差の分、風の量をコントロールしてくれてました。
自己診断もしてみましたが、異常はでてませんでした。
　少し面倒ですが、水温上がってからヒーターをONにするのが簡単ですね。