はじめまして、
H3年式のタイプMに乗っています。
走行距離も25万キロを過ぎ、しょうがないとは思うのですが、
クランクシャフトの前方側のオイルシールからオイルが漏れてきました。
自分で治したいと思うのですが、エンジンの外側から交換できるのでしょうか？
自分では、タイベル交換やタービン交換はやったことがあり、
そろそろ次のタイベル交換の時期でもあるので、
ついでに両方やってしまいたいのですが、できるでしょうか？
クランクプーリーを外せば見えて、引き抜けるくらいであれば、
できると思うのですが、どうなっているのでしょうか？
宜しくお願いします。

(記事番号20133へのコメント)
 こんにちは。

　現在、ディーラーにて、ヘッドOH中なので、タイベル周りをばらしていますが、そこで聞
いたところの話では、クランクシャフトのギャが抜ければ何とかなるような話です。
　ただ、このクランクシャフトに付いているギャが、長い間に錆びついて固着している場合
があるので、ギャは交換を覚悟で抜く必要があるそうです。

(記事番号20142へのコメント)
コメントありがとうございます。

そういえばタイベル回すギヤが付いるんですねー、
固着してるのであれば確かにギヤを欠けさせる恐れがありますね、
うーん、できれば再使用でいきたいので５−５６あたりを吹いて
やってみようとおもいます。

ちなみにオイル漏れ止め剤とかって効くんですかねー…

(記事番号20143へのコメント)
こんにちは
オイル漏れ止め剤はクランクシールには効かないですね。
全部試したわけではないですが、量販店で売ってるものは試しましたが
効きませんでした。