皆さんにお尋ねしたいことがあったので投稿しました。次の予定で角目ライトと、Ｈ
ＩＤを装着しようと考えているんです。皆さんの過去ツリーなどを見てますと、Ｈ4の
ＨＩＤを装着している方はいられると思うんですが、僕は角目ライト内のＨ3Ｃのフォ
グにＨＩＤを入れたいと思ってるんです（Ｈ4のＬＯ／ＨＩ切り替えの値段が高いの
で、、、）が、誰か既に成功された方いらっしゃいますでしょうか？どんな情報でも
いいんで、みなさんいろいろ教えてください。よろしくお願いします。

(記事番号19713へのコメント)
>Ｈ4のＨＩＤを装着している方はいられると思うんですが、
>僕は角目ライト内のＨ3ＣのフォグにＨＩＤを入れたいと思ってるんです

照射範囲が違いすぎます！
対向車にとっては”大迷惑”以外の何者でもありませんから止めて下さい！！

>（Ｈ4のＬＯ／ＨＩ切り替えの値段が高いので、、、）が、

けして安い物では有りませんが周りへの配慮もして下さい。
それに”恐らく”この方法を実行した場合は車検に通らないと思われます。
安全の点から考えても”価格が高い・安い”で行う性質のものでは有りません。
今一度考え直す事をお勧めします。

(記事番号19719へのコメント)
ご意見ありがとうございました。ちょっとお金をためて、Ｈ４のＬＯ／ＨＩ切り替え
式を買おうと思います。無知な人間の考えでお怒りになられたかもしれません。すみ
ませんでした。あと、一つ聞きたいんですが、Ｈ４の切り替え式ならば簡単に車検が
通るんですか？次の車検の時に一緒に交換しようと思ってるんです。それについて、
よろしくお願いします。

(記事番号19720へのコメント)
上方に光が飛ばないように遮光すれば大丈夫だと思いますよ。
もともと角目フォグには遮光用のシェードが装備されてますが、このシェードは横方向にのみ光が抜けるような
形になってるので、そのままＨＩＤバーナーを装備しても、それほど明るくはならないと思います。
そのシェードの上側を削り落とし（先端の丸い部分は残す）、バーナーに遮光処理（下半分に耐熱塗料を塗るか
、金属製のカバーを被せる）を施した上で装着すれば、それほど対向車に迷惑になることもないんじゃないかと
思います。
それと、実際に角目フォグにバーナーを突っ込んで見ないとわかりませんけど、奥行きの問題でシェードが干渉
する可能性もありますね。
そうなったら、シェードを根元から完全に切り落として、バーナー側の遮光でどうにかするしかないです。

配光に関しては、実際に見たことないのでノーコメント。
ひょっとしたら、使い物にならないような配光になるかも・・・

(記事番号19720へのコメント)
先日ヘッドライトが点灯しなくなりＨＩＤフォグと角目フォグを点けて帰りましたが
配光が全く良くな苦労しました。＜対向車には迷惑かけましたm(__)m

ＨＩＤフォグより通常のバルブを使ったヘッドライトの方が明るかったです。

で本題。
ＨＩＤのＨＩ／ＬＯ切替え使ってますがそのまま車検通ってます。
最近バルブを交換したのですが新しい方がＨＩの配光が良くなってました。

安い物でないのし、品物によって色合など違うのでＯＦＦ会などで使っている方のを
実際に見たり聞いたりするのも良いでしょう。

(記事番号19724へのコメント)
いろいろ、皆さんご意見ありがとうございました。もう角目フォグにＨＩＤはやめと
こうと思います。Ｈ４にＨＩＤを入れます。で、ここで質問があるんです。今はプロ
ジェクターなんですが、もし角目に変えたら、いままでＨ１（アダプターを外せばＨ
４になる側。）で、ＬＯの役目だけしてきたのに、Ｈ４に変えればＬＯ／ＨＩを兼任
しなくてはいけない。その為には、いまのＨＩのＨ3をＬＯ側の線に割り込ませなけれ
ばならないんですか？ちょっと、話がごちゃごちゃになってすみません。わかりにく
い表現の仕方ですいません。その辺が気になってたんです。みなさんは、「角目はポ
ン付けだ」っておっしゃるんですが、つけた後のＨＩ側の線がどうなるのかが知りた
かったんです。もし可能なら、Ｈ4側にＬＯだけのＨＩＤを入れて、フォグ側にＨＩ機
能を持っていきたいんです。もし、質問に答えていただけたら幸いです。

(記事番号19727へのコメント)
>ここで質問があるんです。今はプロ
>ジェクターなんですが、もし角目に変えたら、いままでＨ１（アダプターを外せばＨ
>４になる側。）で、ＬＯの役目だけしてきたのに、Ｈ４に変えればＬＯ／ＨＩを兼任
>しなくてはいけない。その為には、いまのＨＩのＨ3をＬＯ側の線に割り込ませなけれ
>ばならないんですか？ちょっと、話がごちゃごちゃになってすみません。

角目変更時の配線については過去ログを見れば判るのですが、「見て！」だけじゃ
可哀想なので、、（＾＾；。
プロ目のコネクター（Ｈｉ／Ｌｏ）を見て、少し根元側に行くと、すぐに３端子の
黒いコネクタがあります。ここを外して、Ｈ４に繋げば、普通にＨｉ／Ｌｏの配線
になります。プロ目車はバンパーフォグがセットなので、バンパーフォグからの
配線を辿って戻ると、前述のＨ４コネクタのすぐそばに２端子のコネクタがある
はずです。これをヘッドライトのフォグに繋げば角目化完了です。
えっ、バンパーフォグ？。別配線で点灯するように加工しましょう！。

よく、角目フォグをＨｉ化する話を聞きますが、Ｈｉとしてのレンズ形状、リフレクタ
形状になっていないので、配光が変になるようです。

(記事番号19728へのコメント)
 角目フォグの照射範囲は、バンパーフォグに近いですので、取り付け位置の高さが変わっ
たくらいに考えたほうがいいと思います。
　
>えっ、バンパーフォグ？。別配線で点灯するように加工しましょう！。

　却って、角目フォグを、リレーを組んで別配線にした方が速いかも解りませんね。
　リレーを組めば、配線関係は、エンジンルーム〜運転席まで、1本引いて、スイッチを1個
つければ終わりですから。