はじめまして、先日ＧＴ２５３５タービンが付いていたエンジン（ＲＢ２０）に積み
替えしたのですが、タービンから出ている配線で１つ接続先がわからない配線がある
のです。
場所は、タービンのエキマニ側から出ているステンメッシュホース（先にカプラーが
付いているもの）なんですが...。
どこへ接続するかわかる方教えてください。（解りにくい説明ですけど）

それと、ブーストがかかってる状況だと５０００ｒｐｍぐらいでストールするんで
す、やはりタービンからの配線の問題でしょうか？
変な質問ですけど、マジで困っているのでヨロシクお願いします。

(記事番号17661へのコメント)
スティンガーさんは No.17661「教えてください！ＧＴ２５３５タービンについて」で書き
ました。
>はじめまして、先日ＧＴ２５３５タービンが付いていたエンジン（ＲＢ２０）に積み
>替えしたのですが、タービンから出ている配線で１つ接続先がわからない配線がある
>のです。
>場所は、タービンのエキマニ側から出ているステンメッシュホース（先にカプラーが
>付いているもの）なんですが...。
>どこへ接続するかわかる方教えてください。（解りにくい説明ですけど）

どっかのメーカーの排気温度計かなんかのセンサじゃないですかね。
気にしなければ繋がなくてもいいんじゃないでしょうか。


>それと、ブーストがかかってる状況だと５０００ｒｐｍぐらいでストールするんで
>す、やはりタービンからの配線の問題でしょうか？
>変な質問ですけど、マジで困っているのでヨロシクお願いします。
>

それとは無関係でしょうね。

のせかえはご自分で作業されたのでしょうか。そうであればもっと詳しい状況
（エンジン以外の変更箇所等）を書いたほうが助言をしてもらいやすいと思います。

のせかえをショップ等の業者さんでやってもらったなら作業をした業者さんに
直してもらいましょう。

(記事番号17662へのコメント)
やま〜さんは No.17662「Re:教えてください！ＧＴ２５３５タービンについて」で書
きました。
>スティンガーさんは No.17661「教えてください！ＧＴ２５３５タービンについて」
で書き
>ました。
>>はじめまして、先日ＧＴ２５３５タービンが付いていたエンジン（ＲＢ２０）に積
み
>>替えしたのですが、タービンから出ている配線で１つ接続先がわからない配線があ
る
>>のです。
>>場所は、タービンのエキマニ側から出ているステンメッシュホース（先にカプラー
が
>>付いているもの）なんですが...。
>>どこへ接続するかわかる方教えてください。（解りにくい説明ですけど）
>
>どっかのメーカーの排気温度計かなんかのセンサじゃないですかね。
>気にしなければ繋がなくてもいいんじゃないでしょうか。
>
>
>>それと、ブーストがかかってる状況だと５０００ｒｐｍぐらいでストールするんで
>>す、やはりタービンからの配線の問題でしょうか？
>>変な質問ですけど、マジで困っているのでヨロシクお願いします。
>>
>
>それとは無関係でしょうね。
>
>のせかえはご自分で作業されたのでしょうか。そうであればもっと詳しい状況
>（エンジン以外の変更箇所等）を書いたほうが助言をしてもらいやすいと思いま
す。
>
>のせかえをショップ等の業者さんでやってもらったなら作業をした業者さんに
>直してもらいましょう。
>
返信ありがとうございます。
載せ替えは普通の自動車整備工場でやってもらったので、ストールすることを伝える
と、「ノーマルのエンジンじゃないから言われても困る」と言われちゃったんです。

一応エンジン以外の変更点は、
　　Ｚ３２用エアフロ・ニスモ燃料ポンプ・インジェクター
などです。

あと気になるのが、純正のブローオフバルブのパイプ（インテーク側に戻るやつ）が
はずされていて大気解放になってるんです。やっぱりまずいですか？

(記事番号17663へのコメント)
>あと気になるのが、純正のブローオフバルブのパイプ（インテーク側に戻るやつ）が
>はずされていて大気解放になってるんです。やっぱりまずいですか？

純正ブローオフ（リサキュレーションバルブ）は大気開放しない方がいいと思います。
エアフロ後のパイプに戻すか、殺しましょう。

(記事番号17664へのコメント)
FiNALiSTさんは No.17664「Re:教えてください！ＧＴ２５３５タービンについて」で
書きました。
>>あと気になるのが、純正のブローオフバルブのパイプ（インテーク側に戻るやつ）
が
>>はずされていて大気解放になってるんです。やっぱりまずいですか？
>
>純正ブローオフ（リサキュレーションバルブ）は大気開放しない方がいいと思いま
す。
>エアフロ後のパイプに戻すか、殺しましょう。
>
ブローオフを殺したら無事正常に作動しました！
FiNALiSTさん・やま〜さん・どうもありがとうございます！

(記事番号17663へのコメント)
スティンガーさんは No.17663「教えてください！ＧＴ２５３５タービンについて」で書き
ました。

>載せ替えは普通の自動車整備工場でやってもらったので、ストールすることを伝える
>と、「ノーマルのエンジンじゃないから言われても困る」と言われちゃったんです。

でしたら別なショップに持ち込むほうが早いんじゃないかと思うのですが、
それは無理なのでしょうか。


>一応エンジン以外の変更点は、
>　　Ｚ３２用エアフロ・ニスモ燃料ポンプ・インジェクター
>などです。

ＥＣＵセッティングはどうなっていますか？
燃圧は正しくコントロールできているのですか？
エアフローメータは正常ですか？
プラグは？
イグニッションコイルは？
パワトラは？
・・・・などなど、チェックする項目はたくさんあるので
上記の内容だけでは情報が少なすぎます。

ご自分で修理を試みたのであればそれもすべて書かないと誰も助言できませんよ。