こんばんは。

　タイヤサイズについて質問です。
　現在ノーマルタイヤとして、２１５／４５／１７のタイヤをつけているのですが、これは
17インチに履き替えた場合の数値として正しいサイズなのでしょうか？
　標準の数値は確か２０５／５５／１６だったと思うのですが。
　また、スタッドレスが費用の関係で、２０５／５０／１６になってしまいそうなのです
が、これだと何か問題が発生するのでしょうか？
　スピードメーターが狂うのはわかるのですが・・・。
　

(記事番号17036へのコメント)
>　現在ノーマルタイヤとして、２１５／４５／１７のタイヤをつけているのですが、これは
>17インチに履き替えた場合の数値として正しいサイズなのでしょうか？
>　標準の数値は確か２０５／５５／１６だったと思うのですが。
>　また、スタッドレスが費用の関係で、２０５／５０／１６になってしまいそうなのです
>が、これだと何か問題が発生するのでしょうか？

タイヤは幅/扁平率というより外径が結構重要だと思います。
しかも同一幅/扁平率タイヤでありながら、銘柄によって外径サイズが異なったりします。

ですんで、できればいままで装着していたタイヤの銘柄でまず、現在の外径を
知った上で、それに近いものを選んだ方がよいかと。。。。

(記事番号17037へのコメント)
http://www.246.ne.jp/~gum83821/htdocs/delsol/rim.htm ←私はこのＨＰで計算し
ています。
＊無断転載はマヅイですかね？＞ＯＵＴなら削除して下さい。ＰＷ「101010」

(記事番号17036へのコメント)
標準車が２０５／５５／１６で外径６３０になります。

外径、約６３０だと、２０５／５５／１６：２２５／５０／１６：２２５／４５／１７：２
４５／４０／１７が近いです（ＲＥ０１で）

Ｆ：２１５／４５／１７・Ｒ：２３５／４０／１７でも車検では基準内に収まりました。
クリアランスの確認が取れたので、現在は外径を合わせ、Ｆ：２２５／４５／１７・Ｒ：２
４５／４０／１７です。

スタッドレスですと外径が違うかもしれないのでカタログなどで調べた方が良いでしょう。
外径が小さくなると車高が下がる、フェンダーとの隙間が大きくなる位かな？
クリアランスも車とホイールで違ってくるのでよく確認してね

(記事番号17036へのコメント)
こんにちは、muraと申します。

お言葉ですが、基本的に正しいサイズとはノーマルサイズ以外にこれというのはないと思い
ます。しかし、そのサイズですと、ミニバン辺りが結構履いていそうなサイズですから（扁
平45はどうかと）設計的には高剛性でいいかと思います。

＞標準の数値は確か２０５／５５／１６だったと思うのですが。
＞　また、スタッドレスが費用の関係で、２０５／５０／１６になってしまいそうなのです
＞が、これだと何か問題が発生するのでしょうか？

両者を比較すると、外形で約20mm違いますので円周にするとその約3倍の差が出ますね。
ちなみにスピードメーターは狂はないはずです。メーター表示値と実際の走行速度にずれが
生じるだけではないでしょうか。
厳密には物理的に考えるといろいろ些細な問題？がでるとは思いますが、現在でもノーマル
以外のサイズを履かれてて問題がないと考えますと、大丈夫なのではないでしょうか。
なにを不安に感ずるのでしょうか。型式はなんですか？４駆なら前後同一サイズというのは
言うまでもないですが。

(記事番号17040へのコメント)
　ありがとうございます。
　タイヤの銘柄やメーカーごとにも差が出るんですね。
　知りませんでした。

>ちなみにスピードメーターは狂はないはずです。メーター表示値と実際の走行速度にずれ
が生じるだけではないでしょうか。
　そのことを「狂い」という言葉で表現したんですが・・・（汗）
　説明不足でした、すみません。
　仮に誤差が生じるとして、その計算方法は、単に直径からタイヤ１回転でどれだけ進むか
という距離を求めて、純正サイズのそれとの比を取ればいいのでしょうか？
　というよりも、車速ってタイヤの回転数から算出しているんですよね？（汗）
　まだ計算してはいないんですが、気にするほど大きくは違わないのかもしれませんが。

　４ＷＤではなくＦＲです。
　本来ならば前後別のサイズを履かせるべきですが、これまた費用の関係で同サイズに収ま
っています（涙）