(記事番号16528へのコメント)
えぬさんは No.16528「タイヤ干渉について」で書きました。
>はじめまして、えぬと申します。
>
>現在私の車は、右にロールさせるとタイヤがどこかに干渉します。
>テンションロッドがへたるとサイドステップに干渉すると聞いたことがある
>のですが、ホントでしょうか？
>確かにテンションロッド(右)のブッシュからはオイルが漏れている状態です。
>
>車 種：HCR32
>タイヤ：純正ホイールに純正サイズのタイヤ(205-55-16)
>サ ス：圭オフのノーマル形状サス(3〜5cmダウン？)
>
>そうであれば、テンションロッドを交換しようと思いますが、ピロにするか、
>強化ブッシュ品にするか迷います。それぞれのメリット、デメリットを教え
>て下されば幸いです。
>
>宜しく御願い致します。
初めまして（＾＾）
過去ログにあるはずなんで、誰もレスしてくれないのでしょうか（＾＾；
私も、この間、テンションロッドを交換致しました。
>テンションロッドがへたるとサイドステップに干渉すると聞いたことがある
>のですが、ホントでしょうか？
どうなんでしょうか？
ただ、テンションロッドは、前後の加重をふんばってる棒なので、ブッシュがへたってきた
り、私のみたいに、ブッシュがつぶれて、ボルト穴の中心がずれてしまっていたら、ホイー
ルベース変わってしまいます、左右で。
実際、左右の、タイヤと、サイドステップのクリアランスが明らかに違いました。
>そうであれば、テンションロッドを交換しようと思いますが、ピロにするか、
>強化ブッシュ品にするか迷います。それぞれのメリット、デメリットを教え
>て下されば幸いです。
いずれにせよ、交換して、損はないと思います。
減速時の挙動の安定性は、鈍感な私でさえ、体感できました。
ピロにすると、若干乗り心地が、悪くなりました。
でも、しっかり感があるので、むしろ、乗り心地悪くなっても、乗ってる時の気持ちはいい
です。（何言ってんだろ？）ダイレクト感が増すので。
デメリットは、ボディ−に負担がかかりすぎる事でしょうか。
鉄とゴムが、鉄とアルミの接触になるわけですから。
初レスしちゃいました。
フォローお願いします（＾＾；
|