今度ブーストコントローラーを取り付けようと思っているのですが
確かコントロール部分をアクチュエータ配管に割り込ませるようですが
この配管はできるだけ短いほうがよいと説明書にかかれていました。

それで、パワステオイルの筒を止めているネジにステーを共締めしてそこに
取り付けようと思っています。
ここですとアクチュエーターにかなり近いので配管的には問題なさそうですが
いかんせん、コントロール部分（多分プラスチック素材）がタービンに近くて、熱で溶けそ
うで怖いです。

こういった場合、何かの板で遮熱しようと思うのですが、簡単に加工できるアルミだと
熱を通しそうですし・・・
プラバンなどですと熱で溶けそうです。こういった熱元の近くにプラスチック部品（この場
合ブーコン）を
設置するばあい、どのように遮熱すればいいのでしょうか？
ちなみに電子式ですので、室内までの電線は、熱を持ちそうな所部だけ
家庭用耐熱ホースで耐熱しようと思っています。

(記事番号9724へのコメント)
こんにちわ、KUMAと申します。
>こういった場合、何かの板で遮熱しようと思うのですが、簡単に加工できるアルミだと
>熱を通しそうですし・・・

私の車はＮＡなのでターボの熱がどのくらいのものかわからないので参考になるか
わかりませんが．．．。

アルミの板に遮熱テープを張り付けたものを遮熱板として取り付けていますが、
結構いい感じでふく射熱を遮ってくれているようです。

遮熱テープはカー用品店でよく見かけるものです。

(記事番号9724へのコメント)
取り付ける場所がポンプのステーと共締めと言うことなので、
タービンのエキゾーストハウジングよりも前側なりますね。
熱を発生させているのは主に、エキゾーストハウジングなので、
その位置ならば、それほど熱対策を考える必要は無いと思いますよ。
エンジンルーム内に空気の流れが有る時は、
熱はすべてエキゾーストハウジングから後ろに向かって流れますので、
タービンからの熱は影響無いと思います。
実際、コンプレッサーハウジング側などは、シリコンのホース
でパイプを固定したりしていますので・・・・

どうしても遮熱を考えるのであれば、以下の事に気をつけてください。
・タービンの遮熱板には空気が当る位置に設置。
・作る遮熱板は、コントローラーに近づけ過ぎない。
・遮熱板をコントローラーと同じねじ山を使用して固定しない。
　（共締めしないってことです）

これくらいでしょうかねぇ

(記事番号9724へのコメント)
真夜ちゃんさんは No.9724「遮熱に有効なものは？」で書きました。
>それで、パワステオイルの筒を止めているネジにステーを共締めしてそこに
>取り付けようと思っています。
>ここですとアクチュエーターにかなり近いので配管的には問題なさそうですが
>いかんせん、コントロール部分（多分プラスチック素材）がタービンに近くて、熱で溶け
そうで怖いです。

おいらはレジスターみたいな銀色の物体の止まっているネジの所へステーを
噛ませてブーコンのソレノイドを取り付けてますよ。

>こういった場合、何かの板で遮熱しようと思うのですが、簡単に加工できるアルミだと
>熱を通しそうですし・・・
>プラバンなどですと熱で溶けそうです。こういった熱元の近くにプラスチック部品（この
場合ブーコン）を
>設置するばあい、どのように遮熱すればいいのでしょうか？
>ちなみに電子式ですので、室内までの電線は、熱を持ちそうな所部だけ
>家庭用耐熱ホースで耐熱しようと思っています。

基本的にエンジンルーム内に接地される部品なので樹脂と言っても耐熱性を考えた
もので作られているはずです。
（恐らく材質は悪くてもＡＢＳ材でしょうし良いモノであればアセタール樹脂なんかを
使用してるはずです。樹脂を燃やせば見分けが出来るんですけどね！）

樹脂って言うとすぐに溶けるなんてイメージが一般には多いですが
車に使われる樹脂なんかは耐熱性や耐候性に優れている物が多いので
下手な鋼鈑より丈夫だったりもするんです。

だからそんなに気にしなくても大丈夫と思いますよ。

(記事番号9724へのコメント)
いろいろレスありがとうございます。

結局、タービンから離れた位置に取り付けることにしました。
配管が長くなるのは諦めることにしました。