みなさんこんにちは。
今度、ブレーキパッドを交換しようと思っています
その時に一緒に、ブレーキローターも換えようと思っています
ちょっと調べてみるとフロントにはＳ１５の純正ローターが
軽くて良さげなので、これにしようと思っているのですが、
リアは過去ログをみるとＮ１ローターが良いとあったのですが、
純正のローターと比べてメリットって何でしょうか？
また、もしデメリット（純正パッド不可とか高価等）があれば教えて下さい。
一応、車はHCR32Type-Mです、よろしくお願いします！

(記事番号9591へのコメント)
>リアは過去ログをみるとＮ１ローターが良いとあったのですが、
>純正のローターと比べてメリットって何でしょうか？
>また、もしデメリット（純正パッド不可とか高価等）があれば教えて下さい。
>一応、車はHCR32Type-Mです、よろしくお願いします！

Ｒ３２のリアの純正ローターとＮ１ローターは中のフィンの形状が違います。
Ｎ１ローターの場合、左右それぞれ専用になっていて回転方向に角度が付けてあり
冷却効果が上がるようになっている。
価格も１０００円違わない。
材質などは分らないのですが詳しい方がいましたらフォローお願いします。

デメリットとしては、外観が変らないので替えたのが他の人に分らない。位でしょうか？

(記事番号9594へのコメント)
  こんばんわ、川越Ｒ３２さん。
　先日は、いろいろとありがとうございました。
　N1ローター、オーダーしてきましたので、お知らせします。
　
　品番は、43206-05U510、43206-05U11
  費用は、各　\ 8,510　です。但し、埼玉日産プリンスでは、です。
　
　
  
  
         

(記事番号9591へのコメント)
価格も純正並で、これといったデメリットもなく、
冷却効果がアップするようなので、
Ｎ１ローターに交換しちゃおっかなー　って感じです！

みなさんの情報ありがとうございました。　_(._.)_