はじめまして！ともじ＠関東支部と申します。

現在、４年式のＨＣＲ３２に乗ってますが、クーラントがやたらと減るんです。
別に漏れてる様子もないし、上から吹いてるわけでもないんですが、
走るまえにＭＡＸまで入れてても帰ってくるとＭＩＮまで減ってます。
ＭＩＮより下がることはないんですが、ちょくちょくチェックしてるんですが
必ずといっていいほど、減ります。
どこか異常があるんでしょうか？アドバイスお願いします。
仕様はマフラーとエアクリのみ交換です。
また、最近マフラーを変えたばっかりなんですが、やたらとアフターファイヤー
が出ます。マフラーは触媒はついてますが、サブタイコもないストレートです。
待ち乗り程度でもパンパン吹いてます。このまま走っててもダイジョブでしょうか？

長い質問で申し訳ありません。よろしくお願いします。

(記事番号8740へのコメント)
　私も最近同じような症状になりました。エンジンルームを見ても漏れている
様子はなかったので車屋さんで調べてもらうと、ウォータポンプから漏れてま
した。修理費はタイミングベルトやその他消耗品の交換で6万円くらいでした。
　同じ症状ではないかもしれませんが。

(記事番号8741へのコメント)
 　こんばんわ、初めまして。
　　ラジエターキャップは、大丈夫ですか。

(記事番号8742へのコメント)
　こんにちは
　　
　追加します。
　
　経年変化によるラジエターキャップのゴム弁の密閉不良派ありませんか。
　これはゴム部分の密閉が完全でないためにラジエターが密閉されなくて、水が減ってしま
うのですが。　
　
　それと、漏れている部分がはっきりしない場合、あるいは、場所の見当がつかない場合に
ホルツ製のラドウェル ?でしたか、ストップリーク材ですが、ラジエターの水漏れ修理材が
ありますので、入れてみるのも方法かと思います。ラジエターに開いた小さな穴でしたらこ
れで止まります。
　
　予防にもなりますので。
　
　それから、補助タンクには、タンクキャップの側に、外気導入用の空気穴が開いていま
す。


　

 

(記事番号8741へのコメント)
がぶがぶさんは No.8741「Re:クーラントが減る・・・・？」で書きました。
>　私も最近同じような症状になりました。エンジンルームを見ても漏れている
>様子はなかったので車屋さんで調べてもらうと、ウォータポンプから漏れてま
>した。

私は、前の車(Ｒ３１)に乗っていた時に同じような症状になりました。
ポンプが劣化して、漏れてしまうんですが、初期の段階だと走行中、しかも
エンジンが中〜高回転の時しか漏れないからわかりにくい、とショップでいわれました。
症状が違うかもしれませんが、一度診てもらう事をお勧めします。

(記事番号8740へのコメント)
ともじさんは No.8740「クーラントが減る・・・・？」で書きました。

>走るまえにＭＡＸまで入れてても帰ってくるとＭＩＮまで減ってます。
>ＭＩＮより下がることはないんですが、ちょくちょくチェックしてるんですが
>必ずといっていいほど、減ります。

　クーラントが減るのは、補助タンクのことですか？　ラヂエターの方は、どうもな
いですか？　減っているとか？
　補助タンクだけなら、ラヂエターからのホースの劣化で漏れが考えられますね。ま
さか、補助タンクに穴はないと思いますけど。
　ラヂエターが減るらな、ラヂエターのキャップが悪いとか？　後聞いた話で、たま
にラヂエターのコアと上のプラスティックの部分の継ぎ目に隙間ができ、もれる。と
いう話も聞いたことあります。

(記事番号8740へのコメント)
*** 投稿者削除 ***

(記事番号8740へのコメント)
ともじさん、どもです〜。しんごっス

ちなみにラジエター液（クーラント）は沸騰しませんか？
エンジンが熱い状態で走った直後にエンジンを切るとリザーブタンクから
『ゴボゴボッ』とかいってませんか？（＾＾；

ウォーターポンプ故障やラジエターキャップの故障、サーモスタット故障、空気混入
などでクーラントの圧力が正常値まで上がらないと沸点が下がる為、沸騰してしまい
ます。
沸騰すると空気が発生するので、さらにクーラントは循環しなくなります・・・
悪循環はしますけどね（爆）

沸騰するとラジエター本体はリザーブタンクからクーラントを吸い上げるので、
リザーブタンクの残量は一気に減ります。その一方、沸騰して気体の体積が増えると
リザーブタンク側に付いている排水パイプからクーラントと共に気体が吹き出ます。

んで、エンジンを切るとラジエターからリザーブタンクに、なぜかクーラントが戻ろ
うとする為？『ゴボゴボッ』とかいうみたいです（＾＾；＜よくわからん・・・

でも、この場合はリザーブタンク周辺や車の下にクーラントがこぼれた形跡が残る
と思いますので・・・しかも水温計も上がるし・・今回のは違う原因なのかな？

σ('-'*)の場合は電動クーリングファン＆ヒューズが死んで渋滞などでの水温上がり
と沸騰に陥りました。

かなり推測＆憶測ですので、ゴミレスかもしれないっス〜m(_ _)m

(記事番号8740へのコメント)

皆さん、どうもありがとうございます！！！

色々と参考にさせて頂きます。
とりあえず、ひと通りチェックして、なんらかの対策をとりたいと思います。

Ｒ３２っていい車ですね〜　大切にしてずーっと乗って行きたいと思います。
ありがとうございました！
また何かありましたら宜しくお願いします！！(^o^)丿