アライメントの基準値って度数表示になっていますよねー。
今度自分でトーインを調整してみようと思うのですが、トーを基準値内の０度１０分とかで
とる場合トータルで０度２０分＝なんミリインに向ければ良いのでしょうか？
くだらない事ですみません。教えて下さい。

(記事番号8549へのコメント)
よしさんは No.8549「トー調整」で書きました。
>今度自分でトーインを調整してみようと思うのですが、トーを基準値内の
>０度１０分とかで>とる場合トータルで０度２０分＝なんミリインに向ければ
>良いのでしょうか？


ども。

計算すれば数値は出ますよ。
ｍｍで表すときはタイヤの前後のトレッドの差をトーとして測るんだから。

チョッと計算してみたら、トータルトーで１度違うと１０ｍｍくらい
変わるみたいです。タイヤ直径が約６３０ｍｍ（２０５−５５−１６）として。
勿論、タイヤの中心を回転軸に仮定してますから、あくまでも概算です。

すると、０度２０分は、１度の３分の１だから３ｍｍってところですか？
計算法違うかな？(^-^)

ま、当たらじとも遠からじかと・・・(^O^)

でも、実際問題、いじるのはタイロッドですよね？
その角度を１回転（３６０度）も回すとやりすぎです。

タイロッドの６角面の１面（つまり６０度）回すだけでも
カナリ変わるはずです。
出来ればその半分くらいずつにしたいですね。

タイロッド上で何度回すとトーが何ｍｍ変化するかは
測定しながらでないと難しいかも・・・ネジピッチから
計算できると思いますけど・・・。ネジピッチ知らない(-_-;)

いずれにしろ、大体イン３ｍｍだとチョット多いくらいでしょうから・・・。
良いところはイン１ｍｍか　２ｍｍってところではないですか？　
長文だけどコレが結論かな(^O^)

トーがいくつかが妥当かは個々人の好みにも依ると思うので、
チョコッといじったら走ってみてフィーリングを確かめながらの方が
良いと思うです。

回答になってますか？(^^)/~~~