初めて投稿します。

　誰か教えてください。
　最近クラッチ（ＨＫＳツイン）交換しました。クラッチのジャダーが激しく、スタ
ートとか細かい動き（車庫入れとか）で、車が暴れてしょうがないです。
　回転低くしてつなぐとエンストだし、回転高くしてつなぐと、ドッカンスタートに
なってしまいます。エンジンミッションの振動を防ぐため、マウントなど強化にしま
した。だいぶ乗りやすくなりましたけど．．．
　知り合いに聞いてはみましたけど、ＨＣＲ３２でここまでひどいのは、初めてとい
っていました。
　ちなみに、シングルの強化入れていたときは、このようなことなかったです。

　

(記事番号8382へのコメント)
ｔｏｋｕさんは No.8382「車が暴れる」で書きました。
>　最近クラッチ（ＨＫＳツイン）交換しました。クラッチのジャダーが激しく、スタ
ご自分でつけられたのでしょうか？
センターだしがうまくいっていないのでは？

>　ちなみに、シングルの強化入れていたときは、このようなことなかったです。
でしたらこの部品が原因としか考えられないんですけど．．．

(記事番号8383へのコメント)
　早速、ありがとうございます。

>ご自分でつけられたのでしょうか？
>センターだしがうまくいっていないのでは？
>
>でしたらこの部品が原因としか考えられないんですけど．．．
>
　一応、ショップの方でつけてもらい、あまりにもひどいので、再度おろして、部品
とか組み付けなど確認してもらったです。しかし、結果は、問題がなく、症状は、同
じでした。

　

(記事番号8382へのコメント)
着けたその日からなってた？
ちょっとはならしした？
よろこんでどっかんどっかんしてない？

すこしはそんな傾向みんなあるけど
ならしのいらないものはない。
（純正扱いのツイン、トリプルもこれが原因のクレーム多いようです）

(記事番号8398へのコメント)
たくさんは No.8398「Re:車が暴れる」で書きました。
>着けたその日からなってた？
>ちょっとはならしした？
>よろこんでどっかんどっかんしてない？
>
>すこしはそんな傾向みんなあるけど
>ならしのいらないものはない。
>（純正扱いのツイン、トリプルもこれが原因のクレーム多いようです）

　ありがとうございます。
　なんか分かってきました。あまり気を遣いすぎて、逆に半クラを丁寧にあわせよう
としていました。一応、半年くらい使っていますけど、当たりがきれいについていな
いと考えるしかないです。
　やり方としていいか分からないですけど、問題は、ないと思いますので、今度、当
たりをわざととってみようと思います。
　坂道とか利用して、高回転（５０００回転くらいかな）でクラッチをつないでみよ
うと思います。

(記事番号8420へのコメント)
いっぺん外して具合を見たほうが、と思いますが。
（自分でできなきゃたいそうだよね）
焼けたりしてないとは思うけど。
ちょっと研磨ぐらいかけたら調子変るのはやいんですよ。

(記事番号8420へのコメント)
クラッチシャダーですが、ツイン等の多板のモノは半クラが難しい
ものが多いです。意識して回転数を５００から１００ぐらい高め
でつながないとエンジントルクを吸収されてしまい、ガクガク動く
ことがあります。
（ノーマル・強化の場合はこういうケースが少なかったのですが
ツインにしてから気を抜くとなりますね、私も(^^;)）

あたり・・・ですけど、一気に付けるものではないので、高回転で
つなげばＯＫってものではないと思いますよ。
（多分磨耗・消耗が早くなるだけだと思いますが(^^;)）

機械自身の「なじみ」とオーナー自身の「なれ」がならしの目的ですから。
（ならしというより、なれの部分が大きいですね）

(記事番号8420へのコメント)

>一応、半年くらい使っていますけど、当たりがきれいについていな
>いと考えるしかないです。
>　やり方としていいか分からないですけど、問題は、ないと思いますので、今度、
当たりをわざととってみようと思います。
>　坂道とか利用して、高回転（５０００回転くらいかな）でクラッチをつないでみ
ようと思います。

　クラッチの当たりですけど、もし当たりがついていないのなら、はずして面取りと
かするといいと思います。
　しかし、コメントのなかに、一度はずしていると書いてあったので、その辺見てい
ると思っていいでしょうか。
　たぶんそれでも、だめと言うことなら、高回転で、クラッチつないで、当たりをと
るという方法もあります。
　実は、一度、同じような症状で、悩んでメーカーに訪ねたことありました。そのと
きの回答が、高回転でつなぐ（半クラで止めるような感じ）作業を２，３回してくだ
さいでした。　あまり長くするとよくないと思いますけど。
　ただ、場所として少し勾配のある坂道がいいです。
　当たりがでないままだと、ずっと症状が変わらないです。
　
　やってみてください。たぶんよくなると思っています。

(記事番号8382へのコメント)
　皆さん有り難うでした。

　車が、暴れなくなりました。当たりがでていなかったみたい。
　高回転で、ゆっくりとクラッチつないでやったら、なんと今まで暴れていた車が、
嘘みたい。クラッチもすごく扱いやすく、信じられません。うれしいですね。
　自分のような悩みの人、試しにやってみたらいいと思います。