ども！「めちゃ」初心者
みんみん＠ＨＮＲ３２（上信越）です。

よくＧＴーＲのボンネットをタイプＭなどに
流用してるって聞くんですけど、
あれってそのままついちゃうんでしょか？？

僕は純正Ｒタイプのリヤスポが欲しいんですけど
ボンネットがいけるなら
トランクもいけるかなぁ、なんて・・・

ＲのトランクごとタイプMなりＳー４なりに
付いちゃうものでしょか？
誰かやった事のある方いたらお教えください！
（廃車になったタイプMからどうしても
リヤスポひっぺがせなかったもので・・・
なんとか楽してＲのリヤスポつけたいな
とおもっています・・・。よろしくお願いします！）

(記事番号8301へのコメント)
>よくＧＴーＲのボンネットをタイプＭなどに
>流用してるって聞くんですけど、
>あれってそのままついちゃうんでしょか？？

ボンネット自体はまったく問題なく装着できます。
ただ、フードロック部分の位置（というか形状）が異なりますので
フードロックとフードロックステーをＧＴ−Ｒ用に変更すればそのまま装着できます。


>僕は純正Ｒタイプのリヤスポが欲しいんですけど
>ボンネットがいけるなら
>トランクもいけるかなぁ、なんて・・・

４ドアへの流用ならしってますが、２ドアは私はしりません。（ごめんなさい）

ちなみにＲ純正リアスポはすごく重いです。もし装着するんでしたら
一緒にトーションバーもＧＴ−Ｒ用にしないとトランク全開状態のときに
微風で倒れてくるそうです。（リアスポが重すぎる）

これは数千円ですんでぜひ同時装着したほうがいいです。ただし、この脱着は
シロートだと危ないそうです。プロにお任せしましょう。（笑）

(記事番号8304へのコメント)
>ちなみにＲ純正リアスポはすごく重いです。

トランク自体も補強が入ってて重いです。
スポイラーは、、
話には聞いててもそんなに、、って思ってましたが、
これほどまでに、ってぐらい重いです。

こんだけ聞いてても  たぶんびっくりしますよ。

(記事番号8306へのコメント)
　正確にいうと、ボンネットのヒンジも違います。
形状は一緒ですが、アルミと鉄を直接くっ付けると
電食によって錆びてしまうので、塗料でコーティング
してあります。フェンダーも何らかの処置をして
あったはずです。

(記事番号8308へのコメント)
まな＠HNR32さんは No.8308「Re:「Ｓ」と「Ｒ」のボディの違い・・・」で書きました。
>　正確にいうと、ボンネットのヒンジも違います。
>形状は一緒ですが、アルミと鉄を直接くっ付けると
>電食によって錆びてしまうので、塗料でコーティング
>してあります。フェンダーも何らかの処置をして
>あったはずです。

多分ナイロンワッシャーかな？
大昔ログで話題になったスね。

みんみおんさん、解体からRrスポも外せなかった
という腕前では手に余るのでは？

まあ、何事もチャレンジ精神で、ガンバって下さい。

(記事番号8342へのコメント)
象さんさんは No.8342「Re:ごみレス」で書きました。

>みんみおんさん、解体からRrスポも外せなかった
>という腕前では手に余るのでは？
>
>まあ、何事もチャレンジ精神で、ガンバって下さい。

そーなんです・・・！
トランクごとやったら楽かなーなんて
虫が好すぎましたね・・・！

当分は整備士さんの横で
技を盗む（なんて大した事できんけど・・・）
日々が続きそうです。

でわでわ！！

(記事番号8304へのコメント)
猫さんは No.8304「Re:「Ｓ」と「Ｒ」のボディの違い・・・」で書きました。

>これは数千円ですんでぜひ同時装着したほうがいいです。ただし、この脱着は
>シロートだと危ないそうです。プロにお任せしましょう。（笑）
>

そうそう昔軽い気持ちで自分で交換したら、
血まみれ＆あざだらけになりました（爆）
なんとかできたけど。

すいませんごみレスでした(^^;

(記事番号8301へのコメント)
>ＲのトランクごとタイプMなりＳー４なりに
>付いちゃうものでしょか？
僕もＳ−４（２Ｄｒ）ですが、Ｒトランク＋
Ｒリアスポを付けてます。
トランクの交換は、何の問題もなくそのまま
付きました。
ただ、皆さんが言われるように、トランクのバネは
交換した方がいいと思います。