R32 Q&A 2nd
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後期型ステアリングの互換性について - -プーアル 0年9月12日20時42分(#8181)
├◇Re:後期型ステアリングの互換性について - -サトウ 0年9月13日1時6分(#8188)
│└◇*** 投稿者削除 *** - -プーアル 0年9月13日2時2分(#8191)
│  └・Re:後期型ステアリングの互換性について - -サトウ 0年9月13日2時2分(#8193)
└・デザインのほうはどうでしょうか? - -プーアル 0年9月13日2時3分(#8194)

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8181
後期型ステアリングの互換性について
プーアル -
0年9月12日20時42分 -
お初にお目にかかります。プーアルともうします。

今,後期型HCR32に乗っていますが,革巻きハンドルの革がむけてきちゃいまし
た。

そこで,中古パーツやさんに電話してみたところ,同じく後期型のハイキャス車のも
のならあり,Type−Mのものとおんなじだと思うと言われましたが,これとTy
pe−Mのハンドルは同じものですか?自分で見に行けば済むのですが,すこし遠い
もので。お願いします。

それから,これ新品で買うといくらするのでしょうか?

あと,何かいい補修のアイデアはありますでしょうか?

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8188
Re:後期型ステアリングの互換性について
サトウ -
0年9月13日1時6分 -
(記事番号8181へのコメント)
 こんばんわ。

>そこで,中古パーツやさんに電話してみたところ,同じく後期型のハイキャス車のも
>のならあり,Type−Mのものとおんなじだと思うと言われましたが,これとTy
>pe−Mのハンドルは同じものですか?自分で見に行けば済むのですが,すこし遠い
>もので。お願いします。
 

 現在のハンドルボスの部分を裏から見て、ハイキャス付きの車種の場合、舵角センサー位
置を確認して、合えばOkだと思います。

 前期型は、1時 7時
 後期型は、12時 6時
 
 それぞれの位置に舵角センサーの四角い穴があいているはずです。
 
 確認してみてください。

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8191
*** 投稿者削除 ***
プーアル -
0年9月13日2時2分 -
(記事番号8188へのコメント)
*** 投稿者削除 ***

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8193
Re:後期型ステアリングの互換性について
サトウ -
0年9月13日2時2分 -
(記事番号8191へのコメント)
 こんばんわ。
 私は、H2式とH4式のタイプMを乗り換えましたので、参考になればと思いまして、コメン
トしたのですが。
 現在のH4式に、H2式に付けていたMOMOを付け替えた時に、ハイキャス警告灯が点いて、ハ
ンドルボスが原因ということがわかり、ボスを買い換えました。
 その時、ボスの仕様書に舵角センサーの位置の違いについての記載がありわかったのです
が。

>一応,お店の人は「後期型」と言っていましたが,やはり直接見に行った方が良さそ
>うですね。センサーのいちのメモの方を取らしていただいて,お店の方に言って確か
>めたいと思うのですが,デザインの方はどうでしょうか?電話では後期型のGTS,
>ハイキャス車と言うことを言われました。

 舵角センサーの位置が現在のハンドルと同じならば大丈夫ではないでしょうか。

>後期型のステアリングって何種類ぐらいパターンがあるのでしょう?

 後期型のデザインについては、よくわかりませんが、前期型との違いは、ホーンボタンの
意匠が変わっていたように思いましたが。
 
 前期のボタンは、透明部分の中に「S」のロゴが入っていたようでしたし、後期は、少し
ボタンが小さくなって、透明部分の色が変わっていたような ?????? 。
 
 以上です。  







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8194
デザインのほうはどうでしょうか?
プーアル -
0年9月13日2時3分 -
(記事番号8181へのコメント)
サトウさん,早速のレスありがとうございます。

一応,お店の人は「後期型」と言っていましたが,やはり直接見に行った方が良さそ
うですね。センサーのいちのメモの方を取らしていただいて,お店の方に言って確か
めたいと思うのですが,デザインの方はどうでしょうか?電話では後期型のGTS,
ハイキャス車と言うことを言われました。

やっぱ,デザインは同じ方がいいので...

後期型のステアリングって何種類ぐらいパターンがあるのでしょう?



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