先日気がついたのですが、夜間にヘッドライトを点灯させたときメーターパネルの時計の
ところの照明だけがつきません。時計は正常に動くのですが、夜に時間の確認ができなくて
不便をしています。メーターパネルをバラしてみましたが原因がわかりません。
何方か、原因等をご存知の方がいましたら、レスお願いします。

(記事番号7583へのコメント)
イヌさんは No.7583「時計の表示が」で書きました。
>先日気がついたのですが、夜間にヘッドライトを点灯させたときメーターパネルの時計の
>ところの照明だけがつきません。時計は正常に動くのですが、夜に時間の確認ができなくて
>不便をしています。メーターパネルをバラしてみましたが原因がわかりません。
>何方か、原因等をご存知の方がいましたら、レスお願いします。
>
デッキは正常に作動しますか？僕はオーディオのヒューズが切れた時なぜか
時計のバックライトが消えてしまいました。でも時計はちゃんと動いていました。
一度ヒューズを見てみて下さい。

(記事番号7584へのコメント)
たけさんは No.7584「Re:時計の表示が」で書きました。
>イヌさんは No.7583「時計の表示が」で書きました。
>>先日気がついたのですが、夜間にヘッドライトを点灯させたときメーターパネルの
時計の
>>ところの照明だけがつきません。時計は正常に動くのですが、夜に時間の確認がで
きなくて
>>不便をしています。メーターパネルをバラしてみましたが原因がわかりません。
>>何方か、原因等をご存知の方がいましたら、レスお願いします。
>>
>デッキは正常に作動しますか？僕はオーディオのヒューズが切れた時なぜか
>時計のバックライトが消えてしまいました。でも時計はちゃんと動いていました。
>一度ヒューズを見てみて下さい。

そうそう、
時計の照明はＩＬＵＭではなく、ＡＣＣに連動しています。
（つまりエンジンかけてれば昼でも付きっぱなし）
ＡＣＣ系のヒューズが飛んでなければ、単なるタマ切れかも
しれませんね。

(記事番号7583へのコメント)
イヌさんは No.7583「時計の表示が」で書きました。
>先日気がついたのですが、夜間にヘッドライトを点灯させたときメーターパネルの時
計の
>ところの照明だけがつきません。時計は正常に動くのですが、夜に時間の確認ができ
なくて
>不便をしています。メーターパネルをバラしてみましたが原因がわかりません。
>何方か、原因等をご存知の方がいましたら、レスお願いします。
>


他の方々も書き込んでいましたが、確かにイルミ連動ではなくＡＣＣ連動です。

ちなみに、2年位前に私も同じ状況になりました。
原因はあかさんが申し上げているとおり、単なる球切れでした。

私は自分で治しましたが、この電球が結構高かったはず…。
おまけに、治しに出すとメーター周りのボード類をかなり取り外すので、
工賃も高かった気が…。
しかしながら根気さえあれば自分でも出来る作業なので、
挑戦してみてはいかがでしょう。
（メーターの裏で電球ソケット入れ替えるだけです。）

では。

(記事番号7592へのコメント)
こんばんは、ほりです。あまり関係のないレスですが・・・。

>私は自分で治しましたが、この電球が結構高かったはず…。

自分はワイパースイッチのところにあるイルミが切れているのに気付いたので、
その電球のみ交換できないかディーラーに問い合わせたんですが、できないと言わ
れました（スイッチごと交換だそうです）。
時計は電球交換できるんですね。これで切れても安心です。

>おまけに、治しに出すとメーター周りのボード類をかなり取り外すので、
>工賃も高かった気が…。

で、その時に費用も聞いてみたのですが、スイッチが6,980円、交換工賃が7,500円
とのことでした。さすがに電球１個にそこまでは・・・。

>しかしながら根気さえあれば自分でも出来る作業なので、
>挑戦してみてはいかがでしょう。
>（メーターの裏で電球ソケット入れ替えるだけです。）

むしろご自分で作業されることをおすすめします。工賃だけでガソリン満タン一回
分浮きますしね。

(記事番号7600へのコメント)
ほり＠東北さんは No.7600「時計の電球ではありませんが・・・」で書きました。
>こんばんは、ほりです。あまり関係のないレスですが・・・。
>
>>私は自分で治しましたが、この電球が結構高かったはず…。
>
>自分はワイパースイッチのところにあるイルミが切れているのに気付いたので、
>その電球のみ交換できないかディーラーに問い合わせたんですが、できないと言わ
>れました（スイッチごと交換だそうです）。
>時計は電球交換できるんですね。これで切れても安心です。

 どもこんにちわ（＾＾　いとう　です。
　ひさしぶりの書き込みっす（＾＾；

　ワイパーのバルブ交換ですが、設定がないんですけど交換できますよ。　　
　25169-01U00（だったとおもいます）を買ってきてクラスター部分を外し
　ワイパーのスイッチを外したらバルブ交換出来ます。
　バルブは一個１５０円です。
　ちなみに、PWスイッチも同じバルブで交換可能です。
　

(記事番号7601へのコメント)
こんにちは、ほりです。

>　ワイパーのバルブ交換ですが、設定がないんですけど交換できますよ。　　
>　25169-01U00（だったとおもいます）を買ってきてクラスター部分を外し
>　ワイパーのスイッチを外したらバルブ交換出来ます。

すみません。下記の件、追加で教えていただけますでしょうか。
 ・設定がないけど交換可能とはどういった意味でしょう？
 ・上記の部品番号は、ワイパーＳＷのバルブのものでしょうか？

それにしても、聞き方がまずかったのかなぁ。今度は現物持参で行ってみます。
またバラすのかと思うと気が重いですが・・・。

(記事番号7602へのコメント)
ほり＠東北さんは No.7602「Re:時計の電球ではありませんが・・・」で書きました。

>すみません。下記の件、追加で教えていただけますでしょうか。
> ・設定がないけど交換可能とはどういった意味でしょう？
> ・上記の部品番号は、ワイパーＳＷのバルブのものでしょうか？
>
>それにしても、聞き方がまずかったのかなぁ。今度は現物持参で行ってみます。
>またバラすのかと思うと気が重いですが・・・。

　ども（＾＾　いとう　です。
　部品単体（バルブ）では注文できませんが、流用できると言うことです。
　部品番号ですが、ちょっと定かじゃありません（＾＾；すみません。
　確かワイパー部分はそのままいけたと思うのですが・・・・・
　僕の場合設定無いところ（PWとか）はすべて01U00を買って
　球だけ交換してます。なんでU00かと言うと電球の足の長さが一番長いので
　加工しやすいからです。　　

(記事番号7604へのコメント)
いとうさんは No.7604「Re:時計の電球ではありませんが・・・」で書きました。
>ほり＠東北さんは No.7602「Re:時計の電球ではありませんが・・・」で書きました
。
>
>>すみません。下記の件、追加で教えていただけますでしょうか。
>> ・設定がないけど交換可能とはどういった意味でしょう？
>> ・上記の部品番号は、ワイパーＳＷのバルブのものでしょうか？
>>
>>それにしても、聞き方がまずかったのかなぁ。今度は現物持参で行ってみます。
>>またバラすのかと思うと気が重いですが・・・。
>
>　ども（＾＾　いとう　です。
>　部品単体（バルブ）では注文できませんが、流用できると言うことです。
>　部品番号ですが、ちょっと定かじゃありません（＾＾；すみません。
>　確かワイパー部分はそのままいけたと思うのですが・・・・・
>　僕の場合設定無いところ（PWとか）はすべて01U00を買って
>　球だけ交換してます。なんでU00かと言うと電球の足の長さが一番長いので
>　加工しやすいからです。　　

部品単体で設定ありますよ。
ちょっと前（4月）に一式買いました。
設定がないのはPWスイッチの照明くらいだったと思います。
ここはいとうさんのおっしゃるとおり01U00が流用できますね。
ディーラーの人も知らなかったんじゃないですかね？
日産部品に行って直接注文したほうがいいかもしれません。
あと、このバルブは切れやすいし古くなると
暗くなるので、ばらすついでに全部交換するといいと思います。
品番は、
25169-01U01 ×１　ライトSW照明
25169-01U02 ×１　ワイパーSW照明
25169-01U03 ×１　DEF表示用
25169-01U00 ×４　DEF,FOG,HAZARD,RADIO SW照明

一個150円ですが、会員価格で120円で買えるところもあります。(^^)

ちなみに、エアコンパネルのイルミのバルブ（6個）も部品設定あります。
こっちはゼクセル扱いなので１個３２０円もします。ふざけてます（笑）
こっちは流用したほうが安上がりですね。

(記事番号7605へのコメント)
あかさん、いとうさん、ご回答ありがとうございます。大変参考になりました。
ディーラーに問い合わせて取り寄せ不可と言われたので、あきらめていました。
この掲示板って、ディーラーより頼りになりますね（などというと怒られてしまい
そうですが）

早速明日にでも部販に行ってみます。

(記事番号7605へのコメント)
あかさんは No.7605「Re:時計の電球ではありませんが・・・」で書きました。


>部品単体で設定ありますよ。
>ちょっと前（4月）に一式買いました。
>設定がないのはPWスイッチの照明くらいだったと思います。
>ここはいとうさんのおっしゃるとおり01U00が流用できますね。
>ディーラーの人も知らなかったんじゃないですかね？

　ども（＾＾　いとう　です。
　この前部販に問い合わせたら５個しか出てきませんでした（＾＾；
　今までずっと設定ないんだと思ってましたよ（苦笑）
　お勉強になりました。有り難うございます。

　もしかして前期後期の違いで
　フォグやラジオが引っかからなかったんでしょうか？
　前期だと純正フォグSWって無いですからね
　ちゃんと車検証持っていけば良かったのかな？なんて思ってます（笑）

(記事番号7611へのコメント)
>　もしかして前期後期の違いで
>　フォグやラジオが引っかからなかったんでしょうか？
>　前期だと純正フォグSWって無いですからね

ども、こんばんは。
前期のフォグSWって純正じゃないんですかね？。
私の車体前期ですが、購入当初から、パネルにしっかり
上手い具合にはまっているデュアルフォグのSWが有るんですが…。
おまけにデュアルフォグ入っているので、しっかり機能も
しています。

（これって、純正じゃなかったのか…、汗。）

では、また。

(記事番号7630へのコメント)
ステイメンさんは No.7630「前期フォグスイッチ???。」で書きました。

>ども、こんばんは。
>前期のフォグSWって純正じゃないんですかね？。
>私の車体前期ですが、購入当初から、パネルにしっかり
>上手い具合にはまっているデュアルフォグのSWが有るんですが…。
>おまけにデュアルフォグ入っているので、しっかり機能も
>しています。

　どうも　こんにちわ。
　純正フォグって前期も有りますね（＾＾；；
　後期が片方で前期が両方というか・・・・・・（苦笑）
　僕はもうお手上げです。言われると付いてるのを思い出しました。
　でも前期ってフォグ付くスペース無いバンパーもありますよね？
　

(記事番号7633へのコメント)
いとうさんは No.7633「Re:前期フォグスイッチ???。」で書きました。
>　どうも　こんにちわ。
>　純正フォグって前期も有りますね（＾＾；；
>　後期が片方で前期が両方というか・・・・・・（苦笑）
>　僕はもうお手上げです。言われると付いてるのを思い出しました。
>　でも前期ってフォグ付くスペース無いバンパーもありますよね？
>
連日こんばんは。

説明が悪くてすみませんでした、ちなみに私のは
純正エアロバンパー内臓のデュアルフォグなんです。
（確か『CIBIE』の製品がＯＰで設定されていた
記憶がありますが、それだったと思います。）
ですから、ノーマルのバンパーでは有りません。

けど、以前聞いた話によると、後期モデルにはこの
フォグの設定が無くなったとか、ならないとか…。
定かでは有りませんが、一体どうなんでしょうね？。

では。

(記事番号7648へのコメント)
こんばんは、ほりです。

>けど、以前聞いた話によると、後期モデルにはこの
>フォグの設定が無くなったとか、ならないとか…。
>定かでは有りませんが、一体どうなんでしょうね？。

後期にもありますよ。車体カタログには載ってませんが、オプションカタログには
装着車両がデカデカと載ってます。

ちなみに価格は、新車当時で82,800円（工賃別）です。