こん＊＊は． ちょっと質問させて下さい．

僕の車（ＨＣＲ３２）のインタークーラを前置きにしようと思っているのですが，
パイピングが助手席側から降りて，インタークーラを通って運転席側から上がっていく
パイピングを探しています．

ＨＫＳのＳタイプ と GReddyのＲスペシャルＨＧ はどのようなタイプなのでしょうか？
後Ｄ.Ｉ.Ｙ.でできるのでしょうか？

ご存知の方 返答お願いします．

(記事番号7404へのコメント)
>僕の車（ＨＣＲ３２）のインタークーラを前置きにしようと思っているのですが，
>パイピングが助手席側から降りて，インタークーラを通って運転席側から上がっていく
>パイピングを探しています．
ＧＴＲ純正と同じタイプのものですよね。
Ｒ用のインタークーラーのパイプキットとして、私がつかっているのは
イーストベアーのモノです。パイプのみで３万ちょいだったと記憶してます。

>ＨＫＳのＳタイプ と GReddyのＲスペシャルＨＧ はどのようなタイプなのでしょうか？
>後Ｄ.Ｉ.Ｙ.でできるのでしょうか？
最近雑誌を読んでないので正確ではないと思いますが、社外品のHCR32用は
純正パイプ利用のモノが多く、ヌケる方から助手席側へ戻している
タイプが多かったとおもっています。

この辺りは製品パンプを見た方が早いかもしれませんね。

(記事番号7404へのコメント)
やっくんさんは No.7404「インタークーラのパイピングについて」で書きました。

はじめまして、NAOと申します。

>ＨＫＳのＳタイプ と GReddyのＲスペシャルＨＧ はどのようなタイプなのでしょうか？
私の知る限りでは、HKSはGTRのような配管、トラストはタイプMのような配管、だったと
思います。

>後Ｄ.Ｉ.Ｙ.でできるのでしょうか？
DIYでも出来ると思います。
ただ、HKSのタイプの配管はボディに穴を開ける作業が必要になると思うので、それが
出来れば問題ないでしょう。
もちろんバンパーも切るようですが。

(記事番号7404へのコメント)
>ＨＫＳのＳタイプ と GReddyのＲスペシャルＨＧ はどのようなタイプなのでしょうか？

ＨＣＲ３２用ってほとんどターンフロー（助手席側に戻る）じゃないですかね
正確な事はカタログ見ないとわかんないですけど
私はＡＰＥＸｉ　ＧＴ−Ｓｐｅｃを装着してます
細かいインプレは私のページで戯言言ってます（笑）

>後Ｄ.Ｉ.Ｙ.でできるのでしょうか？

クロスフローだとたいがい、コアがおっきいやつになります
バンパー切るのは楽ですが、レインフォースを切るのは根性いります
あっさとっぱらってしまうか、エアソーかサンダーで切断です
パイピングを通す丸い穴をあけるのもこつがいりますね

ちなみに、私はショップでやってもらいました

(記事番号7404へのコメント)
色々 ありがとうございました．
そ〜なのですか．．．
運転席側から引き込む場所は，穴を開ける必要があるのですね．．．

できるだけＤＩＹでやってみようと思っているのですが．ショップに任せるのが無難かもしれませんね。

また何かあればよろしくお願いします．