先日、個人売買でレカロのセミバケSR3を購入したのですが、
まだシートレールは買っていない状況です。

HCR32でステアをモモ・コルセに変えているのですが、
現在のシートポジションではスピード、タコメーターともに
時計で言うと10時〜2時の辺りが隠れて見えません。
ちなみにハンドルのチルトは一番上、シートは一番下に調整してます。

シートレールを普通のレカロ用レールにしてもポジションは
低くなってこういうメーターが見えない状態が改善されるのか？
はたまたローポジションレールにしたほうがいいのか悩んでいます。
同じようなこと or 似たような現象でレールについてアドバイスを
いただけないでしょうか？

よろしくお願いします。

(記事番号7399へのコメント)
*** 投稿者削除 ***

(記事番号7399へのコメント)
>シートレールを普通のレカロ用レールにしてもポジションは
>低くなってこういうメーターが見えない状態が改善されるのか？
>はたまたローポジションレールにしたほうがいいのか悩んでいます。
>同じようなこと or 似たような現象でレールについてアドバイスを
>いただけないでしょうか？

おいらはレカロのＳＰ−Ｇを使ってますが正規のレカロシートレールだと
座面がノーマルより上がります。
ですから、くにさんの現状を考えると正規のシートレールを使うと
更にメーターが見えない状況に陥ると思います。
全くステアリングがメーター類に掛からないってのは無理なお話だと
思うのでみたいところが見えるようにするしか方法は無いと思います。

おいらはメーターが目線変えただけで見える事より運転しやすい
ステアリングの位置を優先させています。
ですからおいらも同じような感じで覗き込まないとスピード＆レブメーター等は
見えないですよでもまあ余り気にしてないです・・・・・・
社外のスピード＆レブメーターも付けてますし・・・・・

(記事番号7406へのコメント)
隊長さん、貴重なご意見ありがとうございます　m(__)m

隊長さんは No.7406「Re:レカロのシート」で書きました。
>おいらはレカロのＳＰ−Ｇを使ってますが正規のレカロシートレールだと
>座面がノーマルより上がります。
>ですから、くにさんの現状を考えると正規のシートレールを使うと
>更にメーターが見えない状況に陥ると思います。
そのようですね......実際にSR2と正規レールで座面が上がったと言われる
座席にも座らせてもらえましたし、やはり付けるならローポジのほうが
いいようです。

>全くステアリングがメーター類に掛からないってのは無理なお話だと
>思うのでみたいところが見えるようにするしか方法は無いと思います。
そうですね。まったくかからないというのは無理そうです。いくらシートを
下げたとしても。「車の声を聞けば、メータは少々見えなくてもいい」という
説もありますが　(^_^;)

>おいらはメーターが目線変えただけで見える事より運転しやすい
>ステアリングの位置を優先させています。
確かにおっしゃるとおりですよね。メータ見えても、運転しにくかったら
あまり意味ないですし。

ローポジで検討してみたいとおもいます。ありがとうございました。

(記事番号7399へのコメント)
くにさんは No.7399「レカロのシート」で書きました。

こんにちは。

私も、モモ　コルセ（３５φ）とＳＲ�Vを付けています。
ブリンプのシートレールでは座面がノーマルより上がると言われて
ショップで探してもらいました。
メーカーは忘れましたがローポジ用がありました。
純正よりかなり座面が下がりました。
頭上のスペースは約１５ｃｍです。
私の身長は１７０ｃｍですが、チルトを一番上まで上げなくても
十分にメーターが見えます。

(記事番号7412へのコメント)


非営業仕様さんは No.7412「Re:レカロのシート」で書きました。
>私も、モモ　コルセ（３５φ）とＳＲ�Vを付けています。
同じ仕様の方の意見が聞けるとは大変貴重です。

>メーカーは忘れましたがローポジ用がありました。
>純正よりかなり座面が下がりました。
>頭上のスペースは約１５ｃｍです。
>私の身長は１７０ｃｍですが、チルトを一番上まで上げなくても
>十分にメーターが見えます。
僕の身長もそれぐらいなので、丁度いいかもしれません。
それだけ頭上スペースがあったらヘルメット装着も大丈夫そうですし。

ありがとうございました。ローポジのレールを探してみたいと思います。

(記事番号7399へのコメント)
はじめまして。９１年式GTSのテツオと申します。
一月ほど前にレカロをつけました。ブリンプのフレーム＋レールです。
純正だとポジションはあがりますが、ハンドルのチルトは真ん中ぐらいでメーター類は全部
見えます。私の場合はチルトを一番下げて、メーター類が見にくくなっても太股にレストさ
せた手でハンドルが握れるポジションにしています。レカロのシートの良いところは、背も
たれを倒し気味にして、楽チンな運転スタイルがとれることだと思っています。
ちなみに、シートはエルゴメド、ハンドルはMOMOエレガント（φ38）です。
聞いたところによると、スーパーローポジレールでは車検に通らないということです
が・・・。ブリッドのレールなら通りますよね。

>
>HCR32でステアをモモ・コルセに変えているのですが、
>現在のシートポジションではスピード、タコメーターともに
>時計で言うと10時〜2時の辺りが隠れて見えません。
>ちなみにハンドルのチルトは一番上、シートは一番下に調整してます。
>
>シートレールを普通のレカロ用レールにしてもポジションは
>低くなってこういうメーターが見えない状態が改善されるのか？
>はたまたローポジションレールにしたほうがいいのか悩んでいます。
>同じようなこと or 似たような現象でレールについてアドバイスを
>いただけないでしょうか？
>
>よろしくお願いします。
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