はじめまして。私の車で気になることがあったので、質問させてください。
　私は去年の4月に念願の32タイプMを購入しました。その車は無事故車で、走行は当時
70000km（現在87000km）、足回りはHKSの車高調がついていました。タイヤもM7Rの新品に
してもらいました。問題はここからで、右フロントのタイヤが思いっきり外べりして1年も
しないうち（12000km使用）で交換を余儀なくされました。アライメントのせいだと思い、
調整してもらったところ、フロントのキャンバー角度が左+2.02度、右+1.28度というように
かなりずれていました。その他は標準にあわせてもらいました。車高調にはピロはついてい
ないので調整できません。どうしてこんなにもずれているのでしょうか？ブッシュ類のへた
りのせいでしょうか？それとももともとこんなものなのでしょうか？

(記事番号7365へのコメント)
３２３２さんは No.7365「フロントのキャンバー角度」で書きました。
>車高調にはピロはついていないので調整できません。
>どうしてこんなにもずれているのでしょうか？ブッシュ類のへた
>りのせいでしょうか？それとももともとこんなものなのでしょうか？

完全なる蛇足ですが、R32はストラットではないので、
車高調にピロが付いていてもキャンバーもキャスターも
変えようがありません。

多分、その走行距離だと、アッパーリンクのブッシュの
ヘタリだと思いますが、確信は持てません。

(記事番号7367へのコメント)
象さんさんは No.7367「Re:フロントのキャンバー角度（蛇足）」で書きました。
>３２３２さんは No.7365「フロントのキャンバー角度」で書きました。
>>どうしてこんなにもずれているのでしょうか？ブッシュ類のへた
>>りのせいでしょうか？それとももともとこんなものなのでしょうか？
ＴａｍａさんのＨＰを参考にしては？
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5078/align.html

自分のも左右でキャンバーが１度ほどずれてましたが
ココを見てアームを変えてきちんとなおりました。
（フレーム修正までいったらどうしようとドキドキでした。）
自分の場合ロアアームをどこかでこすって（こすった覚えがない・・）
キャンバーがずれてたみたいでした。

(記事番号7365へのコメント)
　レスありがとうございました。
　tamaさんのホームページを参考にして、自分ではよく分からなかったので、ディーラーに
行って見てもらいました。するとアッパーリンクもテンションロッドも交換が必要とのこと
でした。アッパーリンクに関しては、新品で2ｍｍぐらいしかぐらつかないところ、なんと7
ｍｍも動いていたそうです。テンションロッドに関しては、付け根のシリコンが封入されて
いるブッシュがばかになっていてシリコンが漏れていたとのことでした。これらを交換して
からまたアライメントをとってみます。
　P.S　ついでにいろいろと点検してもらったところ、クラッチも要交換という診断が... 
       足回りと合わせて見積もり10万円オーバー。(;_;)シクシク