ＨＣＲ３２−ＴｙｐｅＭ（前期）ＡＴに乗っています
マフラー以外、フルノーマルです

最近、あつくなってエアコンを入れて走っています。
ECONとA/Cの違いがよくわからなく、説明書には除湿をしてくれる
ということなので、ECONを使用しています。
（除湿をしてくれるってホントかなぁ？・・・ウソかも）

そこで質問なのですが、温度を２４℃に設定しておくと寒くなり
涼しくなりはじめると２７℃くらいに設定しています。

通常２７℃に設定すると暑くなってしまうような気がする
のですが、ちゃんと冷たい風がでてきます。
みなさんも同様なことがおきているのでしょうか？

それと他の２ドアの車とくらべてHCR32は、エアコンが効くと友達が
言っていました。（友達の車は、1500cc）
これって、ホントですか？

(記事番号6780へのコメント)
>最近、あつくなってエアコンを入れて走っています。
>ECONとA/Cの違いがよくわからなく、説明書には除湿をしてくれる
>ということなので、ECONを使用しています。
>（除湿をしてくれるってホントかなぁ？・・・ウソかも）
ECONはエコノミーの略で、コンプレッサーを断続的にON、OFFを繰り返して
効率のよい冷やしカタをする・・・その分エンジンへの負担はすくなく
経済的（この意味のエコノミーだったと・・・）
R33型以降はコンプレッサーをON/OFFよりも細かく制御できるようになって
いるために、ECONモードは無くなった、と聞いています。
（あってるかな・・・）

なんで、急速冷房！とかしたい場合はＡＣの方がよい、とも聞きますね。

>通常２７℃に設定すると暑くなってしまうような気がする
>のですが、ちゃんと冷たい風がでてきます。
>みなさんも同様なことがおきているのでしょうか？
２７度といっても、外気温・室内温度と比較して冷やすべきか暖めるべきかを
判断していますので、今の時期だと２７度でも冷房になる可能性はありますね。

>それと他の２ドアの車とくらべてHCR32は、エアコンが効くと友達が
>言っていました。（友達の車は、1500cc）
>これって、ホントですか？
うーん、当たっているような、違うような・・・
１５００ｃｃといっても車種によって異なるのでなんともいえませんが
排気量大きな車（というか、室内が広い車が正解かな）の方がより
効率の高いエアコンシステムを積んでいる事は確かです。

また、一時期言われていましたが新冷媒はいまいち冷えが悪いなんて
話もありますので、R32頃の車の方が冷えやすい可能性はありますね。

(記事番号6788へのコメント)
ECONで27℃設定しても冷たい風がでてくるので、どこか壊れたのかと
思っちゃいました。

>>それと他の２ドアの車とくらべてHCR32は、エアコンが効くと友達が
>>言っていました。（友達の車は、1500cc）
>>これって、ホントですか？
>うーん、当たっているような、違うような・・・
>１５００ｃｃといっても車種によって異なるのでなんともいえませんが
>排気量大きな車（というか、室内が広い車が正解かな）の方がより
>効率の高いエアコンシステムを積んでいる事は確かです。

やっぱりそうですか、車種は忘れましたが友達のは日産の車です
ありがとうございました