プロペラシャフト交換の必要性が出ました。
（若干曲がっていて車検に通らないbyディーラー)
新品買うのは高いので、中古品をゲットしてきました。
ボルト4本だけなので、できればDIYでつけようかと思うのですが・・・
で、質問です。
ミッションはATなのですが、ペラシャ抜いてもATFは漏れ出てこないのでしょうか。
（MTだと後ろ上がりにしておけば漏れないそうですが）
また作業は後ろを２ｔウマで上げて潜る予定ですが、これじゃしんどいですか？

交換経験のある方、智恵を貸してください。お願いします。

(記事番号6760へのコメント)
そんなにドバドバ垂れてこないから抜いてから
ウエスなんかをつっこんでも間に合うと思いますよ

(記事番号6769へのコメント)
そうそう
そんなに急がなくてもおちついて抜き差しすれば、
タラーっとくるぐらいですみますよ。
いけるいける！

(記事番号6770へのコメント)
レスありがとうございます。

でもATなのでMTと比べて結構シャバシャバなんですよね。
「たら〜」じゃなくって「じょばばば〜〜」ってならないか心配なんですが。

あと、細かいことですが前後は分割したままつけてつけた後から接合するのか、接合してか
ら取り付けるのかどっちですか？
（はずすときも、はずしてから分割するのか分割してからはずすのか・・・）
またデフと切り離してからベアリング部分をはずすのと、その逆とどちらが正しい方法なの
でしょう。

(記事番号6777へのコメント)
>でもATなのでMTと比べて結構シャバシャバなんですよね。
>「たら〜」じゃなくって「じょばばば〜〜」ってならないか心配なんですが。

別にミッションを斜めにする訳じゃないので
抜いたらすぐに突っ込めば大丈夫ですよ。
スップラインの上の方までオイルが入っているわけでもないですからね。

>あと、細かいことですが前後は分割したままつけてつけた後から接合するのか、接合して
か
>ら取り付けるのかどっちですか？
>（はずすときも、はずしてから分割するのか分割してからはずすのか・・・）
>またデフと切り離してからベアリング部分をはずすのと、その逆とどちらが正しい方法な

これは接続部分に合いマークさえ付けておけば
自分の作業しやすいようにやるのがいいと思います。
付けるときは先にセンターのベアリングの所を付けてしまうと
フランジの真ん中に段差があるので、前つけて後ろつけて
ベアリングと付けた方がいいかもしれません。

(記事番号6781へのコメント)
レスありがとうございます。
じょばじょばの件はあまり気にしなくていいようですね。

>これは接続部分に合いマークさえ付けておけば
>自分の作業しやすいようにやるのがいいと思います。
なるほど。

>付けるときは先にセンターのベアリングの所を付けてしまうと
>フランジの真ん中に段差があるので、前つけて後ろつけて
>ベアリングと付けた方がいいかもしれません。
ですね。すばやく差し込むのも前半分だけのほうがすんなりいきそうですし。 

それから、スプラインのところをよく見ると
一部歯がないというか、切り欠きみたいになっているところが
2個所（ちょうど180度向かい合わせで)あるのですが、これには意味があるのでしょ
うか。あわさないと入らないとか？？

(記事番号6804へのコメント)
>それから、スプラインのところをよく見ると
>一部歯がないというか、切り欠きみたいになっているところが
>2個所（ちょうど180度向かい合わせで)あるのですが、これには意味があるのでしょ
>うか。あわさないと入らないとか？？

ＭＴには無かったような気がするなー
んー・・わかんない(^^;)
でもどっちにしろはまるようにしかはまんないと思いますよ。

(記事番号6781へのコメント)
スプラインの切り欠き 気にしなくていいよ。
どこでもはいるし、軸にはなにもないから。

あんまりちゃぷちゃぷ流れるＯＩＬだったら交換も、、、。
ＡＴＦってけっこうたくさん入ってるからぼちぼちでてくるかな。
しつこいＯＩＬだからいっぱい蒔かないよーにね。
がんばって。

完全に冷えてる時にするんだよ。
できたらその日は作業するまで乗らないぐらいの気持ちで。
やけどはもちろんだけど、ちょっとでも温いと、
ＯＩＬは流れやすいは、量は多いは、です。
ＡＴＦって冷えにくいからね。

プロシャもできたら中間では外さないで交換したほーがいいよ。
部品で買っても組んだまんま来るぐらいのもんだから。
後ろにウマだけでも充分いけろっしょ。   ね。

(記事番号6825へのコメント)
ごめん。レスの枝がへんなとこから出ちゃった。

(記事番号6760へのコメント)
レスしてくださったみなさん、ありがとうございました。
今日、無事にDIYで交換完了しました。

ミッションからの漏れもなく、結構簡単に出来たように思います。
（ちょっといろいろ心配しすぎたかな）
変速時の異音もなくなってイイカンジです。

またよろしくお願いします。