はじめまして、T-shinkai＠筑波サーキットランナー　と申します。
いつも楽しく見させていただいています。

さて、先日、大森の水温計を説明書どおりラジエターのアッパーホース
を切断して取りつけたのですが、ふと、
１、冷やされる前の水温を計って意味あるのかな?
２、一般に水温＊＊度と言うときは、（オーバーヒートの目安は１１０度です、とか）
　　その温度はラジエターに冷やされる前、後どっちを指すのかな？
という疑問に取りつかれ、夜も寝られません。

皆さんの中でも、水温計をつけられている方はいらっしゃると思いますが、
センサーはどこにつけて、そこから得られる水温の状況をどのように解釈
していらっしゃいますか？
この辺がわからないと、せっかく水温計をつけた意味が無いので、、

どなたか教えてください。よろしくお願いします。

(記事番号6436へのコメント)

>
>さて、先日、大森の水温計を説明書どおりラジエターのアッパーホース
>を切断して取りつけたのですが、ふと、
>１、冷やされる前の水温を計って意味あるのかな?

それこそ、意味があることだと思うのですが？
一番高いところの水温をとってやって、燃焼室の温度を推定してやって、
一番良い状況（８０度ぐらい）であることを確認してやることが大切だと思うのですが。

>２、一般に水温＊＊度と言うときは、（オーバーヒートの目安は１１０度です、とか）
>　　その温度はラジエターに冷やされる前、後どっちを指すのかな？

もちろん、前だと思います。

>という疑問に取りつかれ、夜も寝られません。
>
>皆さんの中でも、水温計をつけられている方はいらっしゃると思いますが、
>センサーはどこにつけて、そこから得られる水温の状況をどのように解釈
>していらっしゃいますか？
>この辺がわからないと、せっかく水温計をつけた意味が無いので、、
>
>どなたか教えてください。よろしくお願いします。
>

水温計だけでなく、油温、油圧が大切だと思いますが、どうでしょうか？
水温は私の場合（R33GT-R用ウォーターポンプ、ヤシオライトラジエーター、添加剤、大森
水温計アッパー側）で８５度で安定しています。もし、それより１０度以上、上がるようで
したなら、クーリングをしてやります。
その時の油圧はアイドリングで１キロで回転数÷１３００ぐらいでしょうか。
油温は適温が９０度前後だと思います。１１０度を上回ったら粘性がなくなり、酸化が早く
なるので、クーリングが必要となってくると思います。これも、計る場所が大事ですけれど
もね。（私の場合トラストのオイルブロックを使用しています）

水温は燃焼室やその周りの状態を推定してやる一つのパラメーターだと思うし、油温にも
密接に関係してくると思うので、しっかりとした管理が必要だと思います。

(記事番号6437へのコメント)
akiraさん、ありがとうございました。

もちろん、油温計、油圧計もセットで付けたのですが、（大森のブロック）
水温計の考え方だけ分からずに悩んでいたのです。

私もヤシオのスーパーライトラジエターをもうすぐ装着する予定です。

これからの季節オイルクーラーなしで筑波全開で何周行けるか？
とーっても心配ですが、とりあえず最近はぐっすりと寝られるようになりました。

また何かありましたら宜しくお願いします。
ありがとうございました。