(記事番号12367へのコメント)
ども〜(ｏ゜▽゜)ｏ＜しんごっス！
ステアリングとロッドのセンター位置の修正方法・・・
つい最近、σ('-'*)がレスしたのですが読みました？（汗）
当然ながら左に１５度よけいに回るという事は、１５度ぶんだけロッドが
左にズレているのでしょう。
正常か？と聞かれれば『直進してる分には正常。最大切れ角は異常』となります。
ロッドを右に７.５度ぶんだけ戻せばイイ訳です。
左に７.５度切れなくなり、右に７.５度切れるようにさせるという事です。
タイロッド・エンドを回して修正し、ハンドルを真直ぐに付け直して、最後にキチン
とサイドスリップの調整をするだけでは？
２つ方法がありますが、簡単なほうを書きます。
●まず、ハンドルの形にとらわれず、左右両方に同じだけ回転させられる『真ん中』
の位置にハンドルを合わせてください。
おっしゃる「左に余分に切れる」角度が１５度ならば、左に７.５度回した位置が
【左右の切れ角】のセンターですよね？これでロッドがほぼセンターにきたと思いま
す。
●次に、そのままハンドルを外して、ハンドルを真直ぐになるように取り付け直して
ください。ハンドルを引っこ抜く際、ハンドル・センターのボルトを浅く回して付け
た状態でハンドルの裏に腕を回して引っ張ってくださいね。ボルトを付けてないと外
れた瞬間に後ろにフッ飛びますので（＾＾；
◆現在の状態=ロッドとハンドルはセンターになったが、タイヤは「ハンドル７.５回
転ぶんだけ左に切れている」となります。
●ジャッキアップ（できるだけ両輪を上げてウマをかけて下さい）してタイヤを外
す。
●右のタイロッドエンドをブレーキディスクの角度を見ながら真直ぐになるまで【締
込む】ここで重要なのが『何周回したか絶対に忘れない事！』その場でメモって下さ
い。
●左のタイロッドエンドを同じ回数だけ回して【緩める】
・これでトータル・トーは変化せずにタイヤは正面を向くはずですね？
左右のディスクの向きを色んな角度から見て『これで真直ぐ！』と思えるまで左右の
ロッドの位置を調整してください。
ただし、左右の回転数は必ず同じだけ回してください。そうしないと元も子もないで
す。
●ではタイヤを付けてジャッキから降ろし、ゆっくり走行してハンドルが取られない
か。直進時にハンドルは真直ぐ取り付けられているか。を確認してください。
停止状態でハンドルの左右の切れ角を確認して下さい。同じだけ切れますか？
●ここまでできたら、念のためテスター屋さんなどでサイドスリップ（トー調整）を
してもらってください。
σ('-'*)はこれを自分でやって、真直ぐになりました。自信がない場合は業者に任せ
る事をお薦めします。σ('-'*)は業者でサイドスリップ調整はしませんでしたが、
ユーザー車検で合格したので、そのまま乗ってます。
本来はタイロッドエンド位置から逆の手順でやるのが正解なので、今回のは邪道なの
かもしれないです。荒っぽい調整方法ですが、キチンとやれば改善されると思いま
す。
もちろん御自身の責任でトライしてくださいね（＾＾；；
>>はい、ディーラーに行って要領書を購入しようとしたのですが、
>>注文して2ヶ月かかると言われたので諦めました。
>
>欲しいのであれば取り合えず注文すればいいと思いますよ。
>あって困るものじゃないし。
整備要領書は、ホントに助かります。便利ですよ〜！
今回のロッド調整のヒントも載っております。
>>その時は車で行ってないので、聞くことは聞いてみたものの「現車見てみないと
>>わからないね〜」と言われてすごすごと帰ってきました。
>
>だったらもう一度クルマを持っていったらいいのではないでしょうか。
そうそう♪日産車オーナーなんだから、ディーラーやメーカーにはユーザーとして、
どんどん行って相談しちゃいましょ〜！！
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