こんにちは。
先日エンジンの載せ替えを行ったのですが、
エアコンが作動せず困っているので投稿させていただきました。

私の車は平成元年式のタイプＭ（前期型）なのですが、
これに平成５年式のエンジンを載せました。
コンピューターは前期時についていたブリッツのアクセスを使い、
エンジン側のコンピューターまでのハーネスを後期もの、
室内側のハーネスを前期ものを使用しました。

カプラー形状は同じだったため何とかなるだろうと思ったのですが、
エンジン、オーディオ等はきちんと作動するものの、
エアコンの操作パネルだけはライトすらつきません。

どなたか同じような作業をした方、
またはハーネス類に詳しい方がいらっしゃいましたら、
対処法等（コンピューターの交換、ギボシ結線）についてご教授お願いいたします。

(記事番号11747へのコメント)
たぶんそれはエンジン載せ換えによる症状ではないです。
私の車も同じ様なことをしましたが、エアコン系は無事です。
とりあえずヒューズを念のため全部調べて、
それでだめなら解体屋とかからパネルを買って取り換えてみましょう。

(記事番号11762へのコメント)
慎ノ字さんは No.11762「Re:前期、後期のちがい」で書きました。
>たぶんそれはエンジン載せ換えによる症状ではないです。
>私の車も同じ様なことをしましたが、エアコン系は無事です。
>とりあえずヒューズを念のため全部調べて、
>それでだめなら解体屋とかからパネルを買って取り換えてみましょう。
レスありがとうございました。
今日友人のパネルと交換したら無事つきました。
どうやらカプラーの断線が原因だったようです。
ご迷惑をおかけしました。