おはようございます。
ブレーキチューンを考えていますが、
R33用はちょっと高いので、Z32用を検討中です。
有名な流用なのでされている方も多いと思いますが、
ボルトオンで装着可能なのでしょうか？
またローターは確か互換性があったと思うのですが、
R32用をそのまま使用可能でしょうか？
必要な物はZ32のキャリパーのみでOKでしょうか？
車はR32タイプMです。
よろしくお願いします。

(記事番号11199へのコメント)
Ｚ３２＝Ｒ３２　Ｔｙｐｅ−Ｍです
ですので流用は可能と言うより同じ物です。
さらにリアキャリパーはＧＴＲ標準も同じです。
σ(＾＾)は３２Ｒの標準キャリパー＋Ｎ１ローターです。
容量アップについてはフォローお願いします。

(記事番号11215へのコメント)
>Ｚ３２＝Ｒ３２　Ｔｙｐｅ−Ｍです
ではないようでした(^_^;)
ローターは及びピストンなどは共通でした。
価格が高いだけの様な気もしますが？

(記事番号11199へのコメント)
はい。Z32キャリパー付けてる本人です（＾＾；
私の場合、R32GTS-t（タイプMじゃない方）からZ32に交換したので
ちょっと違うかもしれませんが・・・・

ほぼボルトオンだと思いますが、ダストカバー等の加工は必要だと思います。
あと、ローターの厚さが違うらしいです。（R32MとZ32）
ちなみに、σ('-' )の場合、
フロントはZ32キャリパー＆ENDLESSベーシックローター
リアはZ32キャリパー＆R33純正ローターです。

(記事番号11199へのコメント)
>R33用はちょっと高いので、Z32用を検討中です。
>有名な流用なのでされている方も多いと思いますが、
>ボルトオンで装着可能なのでしょうか？
>またローターは確か互換性があったと思うのですが、
>R32用をそのまま使用可能でしょうか？

細かい所は解らないですが出た当初のＺ３２はＮＡとターボで
ローターに違いがあったと思います。

んでもってこれからＺ３２の新品キャリパーを買うと言う話ですと
Ｒ３３キャリパーの方がお値段は安いはずです。
何故なら、現在Ｚ３２はまだ現行車種で残っていますがＲ３２は
既に生産終了してます。ってことで現在Ｚ３２はＳ１５（Ｓ１４）と同じ
キャリパーを使っているからです。Ｒ３３キャリパーの方がＳ１５キャリパーより
片側約１．５万安いですから、純正ローター込みでＲ３３キャリパー買っても
お釣りが来ます！

ローター径が大きいＲ３３キャリパーでもタイプＭに無加工で取り付きますから
取り付けに関しては完全ボルトオンだと思います。
ローターに関しては部品番号調べればどの車種と同一か解るはずです。
まあＳ１５＆１４系とＲ３２はサイズ全く同じですからローターに関しても
流用可能と思いますけどね！

(記事番号11220へのコメント)
確かに隊長さんの選択が一番良いでしょう。
価格はＺ３２＞Ｒ３２＞Ｒ３３ですね。
材質が代わって安くなったのでしょうか？
Ｒ３３の方が丈夫と聞きますし。
容量アップにはローター径が大きくなる方が有効です。

(記事番号11199へのコメント)
おはようございます。
アドバイスありがとうございます。
確かに本命は３３タイプMなんです。
でも、現在金欠すぎて中古Z３２あたりを考えていました。
でも、どうせやるなら３３のほうがいいですね。
コストパフォーマンスと先のことを考えると、
一番いい選択だと思います。
あとはお金を貯めるだけ・・・、
ってこれが一番の問題なのですが。