(記事番号10901へのコメント)
しんごっス!(o゜▽゜)o<ども〜♪
みー助さんは No.10901「ローテンション」で書きました。
>そこで・・・「右前⇔左後」「左前⇔右後」?
> 「右前⇔右後」「左前⇔左後」?
>のどちらでローテンションすべきですか?
タイヤとホイールをバラさずにローテーションするなら、おしゃる通り、
『右前⇔右後』『左前⇔左後』となります。
タイヤの回転方向がタイヤパターンの関係で決まっているからですね。
(タイヤのサイド部分に回転方向を示す矢印が書かれています。)
なぜローテーションした方がイイか。というのは、御存知の方も多い
と思いますが、タイヤを長持ちさせて使いきる為です(^^;
前輪と後輪ではキャンバー角度の違いから、タイヤの接地面が異なるので
ある程度の距離で前後を入れ替えると、結果的にタイヤを無駄なく使いきれる
という事です♪
しかし、σ('-'*)のように前後で幅の違うタイヤを装着している場合は
お薦めできません(笑)
あと、タイヤチェンジャーを使ってタイヤとホイールを分離できる方は
『右前⇔左後』『左前⇔右後』というのも可能です(^^;
車は左右で重量も異なりますし、左側通行の日本では道が左に傾斜している事が
多いので、長い目でみれば、左右の磨耗具合も違っていると思います。
できる事なら対角線ローテーションが望ましいかも(^^)<ホントか?(笑)
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